Японський автовиробник може знову випускати спорткари з легендарними роторними моторами. Після 12-річної перерви Mazda розглядає серійне виробництво концепта Iconic SP, представленого торік у Токіо.
Останній роторний спорткар RX-8 зійшов з конвеєра у 2012 році. Пізніше Mazda спробувала використати ротор у кросовері MX-30, але лише як генератор для батареї.
Тепер ситуація інша. Глава австралійського підрозділу Mazda Вінеш Бхінді заявив, що Iconic SP має набагато кращі перспективи, ніж нішевий MX-30.
Iconic SP отримав двороторний агрегат потужністю 272 кВт, який може працювати на водні та інших альтернативних паливах. Мотор не крутить колеса напряму — він заряджає батарею в гібридній системі.
Mazda підтверджує: роботи над адаптацією роторних двигунів до екостандартів тривають. Найімовірніше, Iconic SP стане не новим RX, а майбутнім поколінням MX-5 з роторною топверсією.