На міських парковках все частіше можна помітити автомобілі з вивернутими передніми колесами. Хоча в автошколах зазвичай навчають завершувати парковку з прямим положенням коліс, таке розташування не завжди свідчить про помилку чи неуважність водія. Як зʼясував портал ampercar.com, насправді такий прийом має цілком практичне обґрунтування.
Вивернуті колеса можуть служити додатковим захистом. У тісних умовах парковки, де маневри інших водіїв супроводжуються ризиком зачепити сусіднє авто, виступаюче колесо стає першим елементом, що приймає на себе удар. Це частково помʼякшує контакт, зменшує ймовірність пошкодження кузова й допомагає уникнути вмʼятин або подряпин.
Звісно, цей спосіб не забезпечує повного захисту, проте може діяти як превентивний захід. Тож паркування з повернутими колесами — це не порушення правил, а цілком практичний хід, який допомагає знизити ризик пошкоджень в обмеженому просторі.
Літня спека також впливає на положення керма під час паркування. Якщо водій залишає авто з повернутими колесами, нижня частина керма опиняється внизу, а верхня — у тіні. Завдяки цьому частина керма не перегрівається на сонці, й тримати його в руках після повернення до авто стає значно приємніше.
Дехто з водіїв вважає, що вивернуті колеса заважають евакуації автомобіля. Однак це радше застарілий міф. Сучасні евакуатори без проблем справляються з машинами, в яких передні колеса не стоять прямо. Тож не варто покладатися на подібні лайфхаки — краще просто дотримуватися правил паркування.
Іноді навіть офіційні рекомендації містять практичні поради. Наприклад, при зупинці на схилі варто вивертати передні колеса. Це робиться для того, щоб у разі мимовільного скочування автомобіль уперся в бордюр, а не виїхав на проїжджу частину. Звісно, за справної гальмівної системи та стоянкового гальма машина має залишатися на місці. Але зайвий захист від можливих проблем ще нікому не завадив.
Проте важливо зважати на обставини: не завжди такий прийом доречний. Якщо ви припаркувалися на вузькій вулиці, де кожен сантиметр на вагу золота, вивернуті колеса можуть лише ускладнити проїзд іншим. У таких випадках доцільніше залишати кермо в нейтральному, прямому положенні.