Alpine не має наміру оснащувати майбутню електричну версію A110 штучною трансмісією, як це зробила Hyundai з Ioniq 5 N, і не планує використовувати синтетичні звуки двигуна в салоні, заявив генеральний директор французького бренду Філіп Крифф.
У Hyundai Ioniq 5 N, першому повністю електричному “зарядженому” хетчбеку, штучна коробка передач управляється за допомогою пелюсток на кермі, імітуючи роботу двигуна внутрішнього згоряння. У салоні відтворюються звуки двигуна через динаміки.
Коли Кріффа запитали, чи зможе електрична A110 використовувати подібну систему, особливо з огляду на позитивні відгуки про Ioniq 5 N, він відповів: «Це фальшиво. Це справді фальшиво. Я не люблю таких штучних речей».
Кріфф додав, що нова Alpine A110 не повинна звучати як автомобіль з ДВЗ, тому що вона «електрична», але зазначив, що якщо клієнти цього вимагатимуть, Alpine може розглянути створення звуку для електричних машин, який нагадував би ДВЗ.
Проте, Alpine, можливо, використовує штучний звук, як це було зроблено у новому хетчбеку A290.
Нова електрична версія A110, яка вийде у 2026 році, стане третім електромобілем Alpine після A290 (на базі нового Renault 5) та серійної версії концепту A390_B.