Український дизайнер Роман Прядко, який створює віртуальні автомобільні проекти, показав на своїй сторінці у Facebook концепт LUAZ 4×4. Приблизно таким міг би бути новий український позашляховик.
Луцький автомобільний завод (ЛуАЗ) вже давно не випускає автомобілі. Якщо бути точнішим, то з 2006 року. Іноді жаліють, що більше немає автомобілів під брендом ЛуАЗ. Іноді звучали заклики, щоб відновити їх виробництво.
У грудні 2022 року, коли вже точилася війна з російськими окупантами, Вадим Ігнатов з Української асоціації учасників ринку електромобілів заявив, що ведеться розробка двох пікапів під брендом ЛуАЗ — «Фермер» та «Сіті». «Фермер» матиме одинарну кабіну на двох осіб і великий вантажний відсік. У «Сіті» — подвійна кабіна на чотирьох чоловік і з невеликим вантажним відсіком.
Ігнатов навіть показав фотографії цих пікапів. Однак, після цього про відродження бренду ЛуАЗ довго не було нічого чути. І ось тепер, у червні 2024 року, український дизайнер Роман Прядко знову згадав цю ідею. Він створив віртуальний концепт відродженого LUAZ 4×4.
Концепт LUAZ 4×4 створено дуже схематично. Ми бачимо передню та задню частини у різному виконанні. Зліва показаний новий LUAZ 4×4, а праворуч – новий KRAZ 4×4. Дизайнерський прийом цікавий, але на наш погляд дуже футуристичний. Через це не до кінця зрозуміло, який автомобіль був у голові дизайнера.
У 2024 році Роман Прядко порадував українських автолюбителів декількома цікавими проектами. Так, наприклад, він показав віртуальний концепт нового спортивного універсала «Славута», який має назву Slavuta SW CROSS. Це компактний спортивний універсал, що трохи нагадує нам кросовер Citroen C5 Aircross. Він має світлодіодні фари, великі колеса і рейлінги на даху.
Також у 2024 році Прядко створив віртуальний концепт нового повнопривідного кросовера «Славута» Jaal 4х4. Він має сучасний дизайн, рейлінги на даху, багажник на даху, позашляхові елементи та повний привід.
Нагадаємо, в Україні зараз автомобілі випускає лише завод «Єврокар». Там із машинокомплектів роблять кілька моделей компанії Skoda.