Японці повністю відмовилися від турбонаддуву.
Компанія Toyota представила оновлену родину Corolla 2023 модельного року для японського ринку. У цьому поколінні японці повністю відмовилися від турбонаддуву та обмежилися лише двома варіантами силових установок – бензиновим атмосферним двигуном та гібридом.
Toyota заявляє, що 1,8-літрова гібридна версія отримала покращений електродвигун, а 1,5- та 2,0-літрові бензинові моделі – модифіковані двигуни, що забезпечують покращену економію палива. Крім того, на вибір пропонують нові кольори кузова з оновленими деталями екстер’єру.
Разом із турбомотором із гами Corolla для Японії зник і «механічний» повний привід з муфтою на задній осі. Базовим для седана та універсала став трициліндровий 120-сильний двигун об’ємом 1,5 літра, а для хетчбека – 2,0-літровий 170-сильний “атмосферник”. Обидва агрегати працюють у парі з варіатором Direct Shift.
Модернізований гібрид включає 98-сильний атмосферник об’ємом 1,8 л і новий електромотор, потужність якого зросла з 72 к.с. до 95 к.с., а момент, що крутить, збільшився з 163 Нм до 185 Нм.
Також покращено гібридний повний привід E-Four, доступний тільки для седанів та універсалів. Якщо раніше ззаду ставився дуже скромний електромоторчик потужністю 7,2 к.с. з 55 Нм крутного моменту, то тепер у повнопривідної Corolla позаду 41-сильний електродвигун, що видає 84 Нм крутного моменту.
Зовні автомобілі виділяються новими фарами, іншою решіткою радіатора і декором, а всередині у старших версіях з’явилася цифрова модель приладів, мультимедійна система зі збільшеним до 10,5 дюйма екраном і штатний відеореєстратор.
У Японії продажі почалися відразу за ціною від 13700 доларів за седан. Універсал Touring коштує від 14300 доларів, а хетчбек Corolla Sport пропонується від 15200 доларів.