Минулого тижня компанія BYD, що є найбільшим і одним із найстаріших виробників електромобілів у Китаї, офіційно повідомила владу про припинення випуску транспортних засобів, що оснащуються виключно двигунами внутрішнього згоряння. Відтепер вона випускатиме лише гібриди та електромобілі.
За китайською класифікацією, як пояснює Reuters, останні типи транспортних засобів відносяться до машин з новими типами силових установок (NEV), а тому гібриди з точки зору субсидій та оподаткування відносяться до тієї ж категорії, що й електромобілі. Випуск двигунів внутрішнього згоряння сам по собі BYD не припинить, оскільки силові установки малого об’єму з високим ККД будуть потрібні для гібридних транспортних засобів. Втім, гібриди, що випускаються BYD, матимуть можливість заряджатися від електромережі, що при невеликих щоденних пробігах дозволить власнику обходитися без запуску ДВЗ.
У березні BYD вдалося реалізувати 104878 машин з новими типами силових установок, що в чотири рази більше, ніж роком раніше. З них 53664 машини припали на «чистокровні» електромобілі, 50674 машини були гібридами, що заряджаються, а 540 належали до комерційного сектору. Компанія обіцяє, що продовжить повноцінну сервісну та гарантійну підтримку клієнтів, які експлуатують транспортні засоби з ДВЗ.
Китайська BYD виявилася єдиним виробником транспорту з КНР, який підписав нарівні із західними автовиробниками (Volvo, Ford, GM, Mercedes-Benz та Jaguar Land Rover) зобов’язання припинити випуск машин із двигунами внутрішнього згоряння до 2040 року.