Пройшло майже десять років з того часу, як Mazda випустила свій останній автомобіль з роторним двигуном. Спортивне купе RX-8 залишило ринок у 2012 році, і відтоді фанати марки чекають на нові машини з РПД, а чутки, що циркулюють у мережі, тільки підігрівають інтерес до незвичайних силових агрегатів. У 2019 році виробник заявив, що поверне роторно-поршневий двигун у програму – для приводу генератора у послідовно-гібридній силовій установці кросовера MX-30.
На жаль, нічого з вищезгаданого так і не з’явилося на серійних машинах. Втім, Mazda продовжує реєструвати свої розробки у цій галузі. Цього разу в інтернеті виплив патент гібридного задньопривідного автомобіля з роторним мотором. Причому, якщо судити з зображень, йдеться про спортивний купе.
Нагадаємо, Mazda не вперше реєструє гібридну силову установку з роторно-поршневим двигуном. Проте насамперед у подібних розробках компанії РПД використовувався виключно для обертання генератора струму для електромоторів. Цього разу, зважаючи на все, він обертатиме колеса, а електродвигунам, навпаки, відводиться лише допоміжна роль. Найцікавіше, що РПД трисекційний: подібний агрегат востаннє встановлювався на купе Cosmo на початку 90-х, а знамениті RX-7 та RX-8 використовували РПД виключно з двома секціями.
Але це ще не означає, що Mazda готує нову спортивну модель із роторним двигуном. Зазвичай у такий спосіб компанії підстраховуються на випадок витоку інформації, щоб захистити свою інтелектуальну власність. Втім, патенти, що щороку з’являються, дозволяють припустити, що японці поки що не готові відмовитися від екзотичного силового агрегату.