Німецький Audi презентував на автосалоні у Гуанчжоу новий електричний кросовер Q5 e-Tron. Виявилося, що нова модель з трьома рядами сидінь практично є збільшеним в довжину “е-троном” Q4. Цей спосіб малими засобами підвищити статус автомобіля на китайському ринку використовують давно – і більш ніж успішно.
Тому зовні новинка передбачувано мало відрізняється від родича. На Audi трохи підкоригували оптику, змінили передок, на 201 мм розтягнули кузов і додали кілька декоративних елементів. До речі, середній ряд сидінь може бути або одним тримісним диваном, або парою окремих крісел з проходом посередині: останнє рішення на автомобілях Audi зустрічається вперше. В іншому ж вигляд автомобіля повністю відповідає актуальним канонам німецького бренду.
Само собою зрозуміло, що і технічна частина в електричного Q5 майже ідентична такій у Q4 e-Tron – обидві побудовані на MEB, “електричній” платформі концерну. У базі “електро Q5” пропонує тільки задній привід і двигун потужністю в 180 к.с. – це всього на 10 “конячок” більше, ніж у молодшої моделі. Місткість батареї – 55 кВт*год.
Середня комплектація передбачає встановлення потужнішого двигуна з віддачею в 204 сили та батарею на 83,4 кВт*год, що дозволить проїжджати без підзарядки близько 560 кілометрів (за застарілою методикою NEDC). На вершині гами розташовується версія Quattro – з повним приводом, двома електромоторами та сумарною потужністю 313 “коней”. Батарея в неї та сама, а запас ходу на 40 км менше.
І Q4 e-Tron, і Q5 e-Tron у Китаї стануть на конвеєр спільного підприємства SAIC-Volkswagen. Причому моделі Audi будуть вироблятися паралельно з електромобілями Volkswagen сімейства ID, які вже випускає СП.