Розділи: Новини

З України роблять звалище старих авто: що відбувається

В останні декілька років українці завозять в країну переважно автомобільний мотлох. Про це свідчать дані сервісу «Опендатабот», повідомляє «Главком».

За інформації сервісу, 52% ввезених в Україну авто з 2019 року є старшими за 10 років. Для порівняння: з 2014-го до 2018-й середній вік ввезених автомобілів був менше ніж 5 років. Це був період до масових реєстрацій транспорту на єврономерах без пільгового режиму.

Спрощення митного оформлення, так званих, «євроблях» в Україні вперше було запроваджено наприкінці листопада 2018 року й остаточно завершилось на початку листопада 2021 року.

Внаслідок кількох хвиль пільгового розмитнення авто на «єврономерах» в країні удвічі виріс середній вік ввезених авто та значно збільшилась їх кількість.

З 2019 року по жовтень 2021 року в Україні було розмитнено рекордну кількість автомобілів – 1,6 млн.

«Ситуація з перевезенням старих автівок є вигідною для ЄС, але максимально не вигідною та нелогічною для України. Так в Україні заборонена реєстрація нових автомобілів класу Євро-4, натомість старі авто можна зареєструвати навіть, якщо вони відповідають стандарту Євро-2. Також в Україні не налагоджена утилізація старих авто, тож найближчим часом матимемо велику проблему з цим», – коментує ситуацію Олег Назаренко, голова Асоціації автомобільних імпортерів та дилерів України.

Про засилля старих автомобілів свідчать і дані асоціації «Укравтопром». За її даними, з січня до вересня 2021 року в Україну було ввезено 471,6 тис. легкових автомобілів. Як стверджують експерти асоціації, це рекордний показник.

Головною причиною рекордного показника імпорту автомобілів стало масове розмитнення «євроблях». До 11 листопада в Україні діяло пільгове розмитнення автомобілів на іноземних номерах.

За весь період дії спрощеної схеми легалізації «євроблях» українці заплатили 2,9 млрд грн. Було розмитнено понад 83 тис. автомобілів.

Recent Posts

Фахівці назвали 8 автомобілів, які не зламаються навіть за 20 років експлуатації

У сучасному світі більшість автомобілів стали одноразовими. Регулярне обслуговування тепер не запорука довговічності, адже навіть…

24.12.2024

Яку клему першою знімати з акумулятора, щоб зберегти електроніку в машині

Автомобілісти часто стикаються з різними проблемами, пов'язаними з акумулятором, такими як окислення клем та розряд…

24.12.2024

Збанкрутував виробник емблем Mercedes-Benz

У Німеччині оголосила про банкрутство фірма Gerhardi Kunststofftechnik GmbH. За даними Bloomberg, це компанія-виробник комплектуючих…

24.12.2024

Пікап Ineos Quartermaster отримав екстремальну версію Kaiju

Компанія Ineos показала спецверсію пікапа Quartermaster для подорожей суворим бездоріжжям під назвою Kaiju. Вона призначена…

24.12.2024

Топ-10 найнадійніших автомобілів 2024 року (фото)

Купівля уживаного автомобіля вимагає ретельного підходу, і надійність транспортного засобу відіграє ключову роль. Експерти What…

24.12.2024

Ринок уживаних авто в Україні функціонує без перереєстрації: “перекупи” винайшли нову схему

З 20 грудня український ринок уживаних автомобілів зіткнувся із повною зупинкою перереєстрацій. Причиною стали кібератаки…

24.12.2024