Європейський Союз розглядає можливість скасування високих тарифів на китайські електромобілі, введених 18 місяців тому для захисту європейських виробників. Раніше мита сягали до 45%, залежно від того, яку підтримку китайські бренди отримували від уряду Китаю, повідомляє carscoops.com.
Натомість ЄС планує ввести мінімальні ціни на імпортовані EV, щоб захистити місцевих виробників, таких як BMW чи Volvo, і одночасно знизити напруження у торгівлі з Китаєм. Китайські компанії будуть зобов’язані пропонувати ціни, які “зводять до мінімуму ефект субсидій і діють як тарифи”, йдеться у документі Єврокомісії.
Попри тарифи, китайські автомобілі продовжують завойовувати європейський ринок. Якщо у 2024 році частка китайських авто становила 2,5%, то до кінця 2025-го вона зросла до 7%, а у Великій Британії майже 1 з 10 проданих автомобілів мав китайський бренд. Хоча мінімальні ціни захистять європейських виробників, покупці можуть не отримати очікуваного здешевлення, бо китайські бренди збережуть свої прибутки.