Новини

Xiaomi натякнула на ціну електромобіля SU7: «орієнтуємось на користувачів преміальних смартфонів»

Керівництво китайської компанії Xiaomi на MWC 2024 пояснило, що свій перший електромобіль SU7 компанія збирається просувати у преміальному ціновому сегменті, розраховуючи виправдати не найнижчу ціну гарною інтеграцією на рівні програмної екосистеми. В одному Китаї компанія має 20 млн власників преміальних моделей смартфонів, багато хто з них може захотіти придбати електромобіль Xiaomi.

Відповідні пояснення представникам CNBC на полях MWC 2024 зробив президент Xiaomi Group Вейбін Лю (Weibing Lu). За його словами, першими покупцями електромобіля Xiaomi SU7 стануть власники смартфонів цієї марки. Спочатку компанія розглядала різне цінове позиціювання своїх електромобілів, на розробку яких виділено $10 млрд. Втім, якщо врахувати, що зараз на китайському ринку електромобілів вирують безжальні цінові війни, робити ставку на нижній ціновий сегмент просто безглуздо. Постачання Xiaomi SU7 на китайському ринку розпочнуться вже наступного кварталу, але компанія досі не оголосила діапазон цін на свій перший електромобіль.

Операційна система HyperOS з елементами штучного інтелекту використовуватиметься електромобілями та смартфонами Xiaomi, згодом її підтримку знайдуть і побутові пристрої цієї марки. Нова платформа дозволить скоротити кількість команд, що віддаються користувачем, оскільки система сама передбачатиме потрібні йому дії. Електромобілі стануть важливим елементом фірмової екосистеми Xiaomi, як смартфони або домашні пристрої.

Через десять чи двадцять років, на думку президента Xiaomi Group, ринок електромобілів нагадуватиме сьогоднішній ринок смартфонів. П’ятірка найбільших гравців контролюватиме до 70% ринку, і без істотних інвестицій Xiaomi просто приречена на виліт із цього ринку. Поки що компанія покладається на підрядника при випуску електромобілів, але надалі збирається виробляти їх самостійно, як і багато автокомпонентів.

Експансія на закордонні ринки є важливою частиною стратегії Xiaomi і автомобільний сегмент не є винятком. Коли фірмові електромобілі почнуть поставлятися за межі КНР, керівництво Xiaomi не уточнює, але зазначає, що зазвичай на це йде від двох до трьох років.

Recent Posts

Kia представила потужний електричний кросовер із запасом ходу понад 500 км (фото)

На автосалоні в Лос-Анджелесі відбулася прем'єра Kia EV6 2025 модельного року. В рамках оновлення повністю…

22.11.2024

З дизайном Prius і розмірами Camry: Toyota представила новий стильний електричний седан (фото)

Toyota розширює свій модельний ряд електромобілів, представивши великий седан під індексом bZ7. Ця модель була…

22.11.2024

Бензин чи електрика? Наступне покоління BMW M3 буде універсальним

BMW готується представити сьоме покоління M3 у 2028 році, пропонуючи покупцям вибір між класичним рядним…

22.11.2024

Експерти назвали 5 предметів, які категорично не можна забувати в машині взимку

Незважаючи на аномально теплу погоду, зима з кожним днем ​​стає все ближче, а разом з…

22.11.2024

Електричний аналог Wrangler: новий позашляховик від Jeep засвітився на дорогах (фото)

У США фотошпигуни зуміли зробити знімки прототипу нового Jeep Recon. Цей електричний позашляховик офіційно представлять…

22.11.2024

Дослідження: батареї електромобілів виявилися довговічнішими, ніж очікувалося

Дослідження компанії P3 показало, що акумулятори електромобілів служать значно довше, ніж припускали скептики. Аналіз даних…

22.11.2024