Суперкари компанії збережуть фірмові силові агрегати, використання електричних силових установок найближчим часом не планується.
Про це повідомив очільник марки Pagani Гораціо Пагані.
За його словами, перспективи електрифікації Pagani досліджує з 2018 року, і поки що результати не можна вважати задовільними.
Інженери марки вважають, що основна проблема електричних гіперкарів у вазі батарей. Щоб забезпечити прийнятний запас ходу, доводиться використовувати акумулятори вагою близько 600 кілограмів, а це становить більше половини маси Pagani Huayra R, яка важить 1070 кілограмів.
Топ-менежер зазначив, що електродвигуни зараз здатні забезпечити гідну динаміку, однак це не єдине, що потрібно від гіперкара. Так, марка Pagani робить ставку на керованість і так звані емоції водія.
Фахівці Pagani вважають, що електромобіль міг би мати право на існування за умови ваги не більше ніж 1300 кілограмів, проте поки що це технічно неможливо реалізувати.
У парламенті зареєстровано законопроект, який дозволить позбавляти водіїв права керування за повторне порушення правил обгону…
На автосалоні в Лос-Анджелесі відбулася прем'єра Kia EV6 2025 модельного року. В рамках оновлення повністю…
Toyota розширює свій модельний ряд електромобілів, представивши великий седан під індексом bZ7. Ця модель була…
BMW готується представити сьоме покоління M3 у 2028 році, пропонуючи покупцям вибір між класичним рядним…
Незважаючи на аномально теплу погоду, зима з кожним днем стає все ближче, а разом з…
У США фотошпигуни зуміли зробити знімки прототипу нового Jeep Recon. Цей електричний позашляховик офіційно представлять…