Користувачі Volkswagen не дуже добре прийняли перехід до сенсорного керування в нових машинах, де багато елементів перенесли на великий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи
Volkswagen вже кілька років намагається покращити свій салон. Під керівництвом колишнього генерального директора Герберта Дісса німецький автовиробник вирішив піти стопами Tesla і зосередити переважну більшість своїх елементів керування на інформаційно-розважальному екрані. Компанія також видалила фізичні кнопки зі своїх кермових коліс та замінила їх сенсорними ємнісними кнопками. На думку Volkswagen, цей крок «розчарував клієнтів, яких не слід було засмучувати».
Тепер виробник сподівається відновити свою репутацію, за словами його нинішнього генерального директора Томаса Шефера. Всі ці зміни починаються з Volkswagen ID 2. Нещодавно дизайнер інтер’єрів VW Даріус Ватола поговорив із Autocar про нову мову дизайну для майбутніх салонів автомобілів. Ватола підтвердив, що концепт ID. 2 демонструє новий підхід до всіх моделей бренду VW, оновленого з урахуванням відгуків клієнтів.
Низка фізичних кнопок з підсвічуванням тепер розташована безпосередньо під сенсорним екраном у концепті ID. 2. Кнопки надають клієнтам легкий доступ до часто використовуваних елементів керування системою опалення, вентиляції та кондиціонування повітря, що, хоч і не стосується всіх елементів керування в автомобілі, є кроком у правильному напрямку. Автомобіль також отримає кнопку ручного регулювання гучності та велику центральну ручку, яка забезпечує додаткові елементи керування іншими аспектами автомобіля.
Автомобільні штрафи в Україні є найпоширенішим покаранням для водіїв за порушення ПДР. Водночас багато хто…
У парламенті зареєстровано законопроект, який дозволить позбавляти водіїв права керування за повторне порушення правил обгону…
На автосалоні в Лос-Анджелесі відбулася прем'єра Kia EV6 2025 модельного року. В рамках оновлення повністю…
Toyota розширює свій модельний ряд електромобілів, представивши великий седан під індексом bZ7. Ця модель була…
BMW готується представити сьоме покоління M3 у 2028 році, пропонуючи покупцям вибір між класичним рядним…
Незважаючи на аномально теплу погоду, зима з кожним днем стає все ближче, а разом з…