Volkswagen показав стильний купеподібний кросовер ID.UNYX напередодні запуску в Китаї

4 липня німецький виробник Volkswagen опублікував офіційні зображення першої моделі серії ID.UX.

ID.UNYX – розумний електричний купе-кросовер, продаж якого стартує в середині липня. Автомобіль буде представлений у двох версіях: із ємністю акумулятора, що забезпечує дальність ходу до 621 км в одній комплектації та 565 км в іншій. Серія ID.UX, до якої належить ID.UNYX, втілює концепцію “Зроби кожен момент золотим”. У рамках цієї серії Volkswagen планує випустити п’ять розумних електричних автомобілів до 2027 року.

ID.UNYX виробляється на заводі Volkswagen Anhui, який був заснований в 2017 році і є одним із трьох основних підприємств компанії з виробництва автомобілів у Китаї. Нагадаємо, 2023 року на цьому заводі почалося виробництво іспанської моделі Cupra Tavascan, орієнтованої на європейський ринок.

Дизайн ID.UNYX включає різні золотисті елементи, у тому числі логотипи, що світяться. Автомобіль оснащений прихованими ручками дверей. Передня стійка зачорнена для покращення її дизайну, надаючи даху ширяючого вигляду. Новинка має світлову смугу спереду та набір ліхтарів, які тягнуться по всій задній частині.

Інші елементи дизайну включають обода у формі пелюсток, затемнені зовнішні дзеркала та багатошаровість задньої частини. Порт для заряджання розташований на задній правій стороні корпусу.

Габарити ID.UNYX становлять 4663 мм довжина, 1860 мм ширина і 1610 мм висота, колісна база – 2766 мм. Автомобіль пропонує дві конфігурації потужності: одномоторний задній привід з електродвигуном потужністю 170 кВт (228 к.с.) та двомоторний повний привід, що об’єднує задній електродвигун потужністю 170 кВт з переднім електродвигуном потужністю 80 кВт (107 к.с.) – загальна потужність системи 250 кВт (335 к.с.). Обидва варіанти оснащені потрійною літієвою батареєю ємністю 82,4 кВт·год, що поставляється CATL. Залежно від силової установки запас ходу ID.UNYX становить 621 км та 565 км.

Згідно з знімками, кабіна оснащена триспицевим кермом, підвісною приладовою панеллю і великим центральним екраном управління. Центральна консоль – з двома підстаканниками та бездротовими зарядними панелями.