Користувач форуму власників Cybertruck поділився своїм досвідом від використання Cybertruck, на якому він проїхав уже понад 16 000 км.
Він заявив, що загалом Cybertruck зручний у використанні, але його запас ходу та швидкість зарядки розчаровують. Зараз при повній зарядці Cybertruck може проїхати всього до 330 км, а якщо батарея заряджена на 80%, то запас ходу складе близько 263 км.
З 16 000 км 70% були пройдені шосе, а решта 30% — міськими дорогами, включаючи одну тривалу поїздку довжиною понад 2400 км. Середнє споживання енергії після 9944 миль становило 599 Вт•год/милю. Показник енергоспоживання на панелі приладів становив всього 290 Вт•год/милю при консервативному водінні міськими дорогами, а іноді злітав до 900 Вт•год/милю на шосе.
Власники Cybertruck підтверджують, що зарядна система працює дуже повільно, і для повної зарядки може знадобитися дві години (на станціях швидкого заряджання). При зарядці будинку автовласники зазвичай встановлюють ліміт заряджання на рівні 90%. При використанні настінного зарядного пристрою Tesla третього покоління, що заряджається струмом 32 або 48 А, для повного заряджання потрібно 8–14 годин.
Даний власник також зіткнувся з деякими проблемами, наприклад коли головний екран став чорним при низькому заряді батареї, що вимагало відправки на евакуаторі в сервісний центр Tesla для ремонту. Крім того, сейф у вантажному відсіку не є водонепроникним, а шум при їзді виявився занадто гучним.
Серед позитивних моментів: звукова система виявилася «відмінною», також хвалять такі моменти, як вентиляція сидінь, видимість дороги, керованість, прискорення, швидкість автомобіля та системи електронного керування.