14 січня, співробітники компанії Toyota в рамках заходу Tokyo Auto Salon офіційно представили світові концепт електрокара, зібраного на базі легендарного автомобіля 80-х Toyota AE86. Більш того, виробник вирішив не зупинятися на досягнутому і разом з транспортним засобом на базі електричної силової установки показав ще й модель на водні в тому ж кузові – обидва автомобілі виглядають так, ніби їх перенесли на машині часу крізь п’ятдесят років і оснастили сучаснішою начинкою. Власне, насправді виробник саме так і вчинив.
Концептуальний автомобіль Toyota AE86 на електричних силових установках не можна назвати новим транспортним засобом – виробник просто взяв технології електрифікації, які використовує компанія Lexus, та доповнив їх компонентами від гібридних транспортних засобів Tundra та Prius. В результаті вийшов старий автомобіль із 80-х років, тільки з електричним мотором та акумулятором досить незначної ємності. Це означає, що користувач при всьому бажанні не зможе їздити на цьому автомобілі швидко або довго – мотор видає всього 48 кінських сил, а акумулятора від Prius точно не вистачить на тривалу подорож автомагістралі.
Втім, у компанії просто продемонстрували можливість перетворювати культові автомобілі на електрокари, на яких за бажання цілком можна їздити містом на роботу або за покупками, наприклад. Звичайно, реалізувати повноцінний досвід водіння легендарного автомобіля не вдалося, тому що перемикати швидкості не можна, як і почути звук гурчання двигуна. Але якщо автолюбителю це дуже потрібно, виробник представив ще одну версію AE86, тільки вже на водневому моторі – це та ж модель силової установки, що і в оригінальному автомобілі, тільки її трохи модернізували для роботи на іншому паливі.
У Toyota заявили, що автомобіль на водні дарує абсолютно ті ж емоції, що й класична модель, тільки без шкідливих викидів в атмосферу – перемикання швидкостей на механічній коробці, звук мотора та вібрація нікуди не поділися. І хоча виробник, ймовірно, ніколи не випустить у продаж серійні версії даних оновлених автомобілів, сама по собі ідея здається дуже привабливою — у світі є маса класичних транспортних засобів, які після переходу на електрику могли б легко підкорювати серця потенційних покупців.