Ford оголосив про розробку інноваційної системи steer-by-wire, яка повністю виключає механічний зв’язок між кермом та колесами. Патент на цю технологію, поданий у листопаді 2022 року, було опубліковано 19 листопада 2024 року.
Технологія steer-by-wire замінює традиційний механічний зв’язок керма з колесами електронною системою керування. Це не лише зменшує кількість механічних компонентів, а й дозволяє гнучко адаптувати кермо під різні сценарії руху.
Ford акцентує увагу на проблемі, пов’язаній з відсутністю фізичного зв’язку: кермо може вільно обертатися, що є незручним для водіїв при посадці або виході з автомобіля. Для розв’язання цієї задачі компанія впровадила систему датчиків, яка фіксує кермо в стійкому положенні, створюючи опору для рук водія.
Технологія steer-by-wire вже давно викликає інтерес в автопромі. Першими цю технологію впровадили Infiniti на моделі Q50 у 2013 році. Сьогодні її застосовують такі бренди, як Toyota (Lexus RZ) і Tesla (Cybertruck).
Перехід на систему steer-by-wire дозволяє Ford відповідати сучасним тенденціям, роблячи автомобілі більш безпечними, зручними та технологічними. Ці зміни особливо актуальні для електромобілів, де мінімізація механічних компонентів та впровадження інновацій стають ключовими факторами успіху.
Незважаючи на складну ситуацію в країні, ринок преміальних автомобілів в Україні продовжує зростати. 2024 року…
На автосалоні в Токіо дебютував оригінальний компактний мінівен Toyota Roomy, перетворений на кросовер з елементами…
За підсумками 2024 року ринок нових автомобілів в Україні продемонстрував позитивну динаміку, незважаючи на економічні…
McLaren представила свої головні новинки на 2025 рік: революційний гіперкар W1 та оновлену модель 750S.…
Український авторинок у 2025 році залишиться під впливом низки факторів, що формувалися в умовах воєнного…
Після відходу Renault Megane з традиційними двигунами внутрішнього згоряння, Dacia бере на себе завдання повернути…