В Україні заявив про себе новий автомобільний стартап BEEZY — проєкт компактної вантажівки, створений командою українських ентузіастів, які прагнуть дати друге дихання вітчизняному автопрому. Автором концепції став український дизайнер Роман Прядко, відомий за резонансним концептом ZAZ 965 newERA. Нову розробку він описує не просто як транспорт, а як інструмент для відновлення економіки.
Назва BEEZY символічна — вона апелює до образу бджоли: невеликої, але напрочуд працелюбної істоти, яка щодня виконує колосальний обсяг роботи. Саме таку ідеологію закладено у філософію автомобіля: простота, витривалість, точність і максимальна ефективність без зайвих прикрас.
За словами автора, у складні історичні періоди саме вантажні автомобілі завжди ставали основою відбудови — перевозили матеріали, продукти, обладнання й усе необхідне для запуску економіки.
Після аналізу сучасних потреб ринку розробники дійшли висновку, що Україні потрібен компактний, надійний і максимально доступний вантажний автомобіль вантажністю до 1 тонни. У основу концепції BEEZY заклали принцип «просто, дешево і сердито». Саме тому команда відразу відмовилася від електричних версій і зробила ставку на перевірені двигуни внутрішнього згоряння — дизельні та бензинові.
Покупцям пропонуватимуть два силові агрегати на вибір:
- турбодизель VW 1.4 TDI потужністю 90 к.с. з крутним моментом 230 Нм,
- бензиновий VW 1.6 MPI на 105 к.с. та 150 Нм.
За габаритами новинка розташувалася між кей-карами та класичними фургонами. BEEZY коротший за VW Transporter T3, але більший за Honda Acty, Daewoo Damas чи Labo. Розміри складають 4500×1700×2000 мм, що дозволяє зберігати баланс між компактністю та місткістю.
Вантажність автомобіля сягає 1000 кг, а об’єм вантажного відсіку у версії фургон становить 5 кубічних метрів — показник, який робить BEEZY серйозним інструментом для малого та середнього бізнесу. Передбачені одразу кілька типів кузовів: фургон, бортова версія, пікап.
Кожна конфігурація орієнтована на різні потреби — від міських доставок до будівельних та фермерських робіт. Також заявлено гарантійне обслуговування, що має зняти ключові страхи потенційних покупців.
Окрему увагу команда приділила дизайну. BEEZY отримав яскраву, сучасну зовнішність без «іграшкових» рішень. Візуально автомобіль виглядає низьким, однак фізично він досить високий завдяки великим колесам і квадратним формам. Такий підхід створює образ «міцного малюка», який здається здатним на більше, ніж можна очікувати від його розмірів.
Стиль моделі підкреслюють тонкі LED-фари, широке чорне облицювання з лаконічною решіткою радіатора, короткий капот і вертикальна кабіна. Загальний дизайн не нагадує дешеві азійські аналоги — замість цього він виглядає як індустріальний робочий інструмент. Навіть задня частина продумана так, щоб не створювати враження бюджетної саморобки: інтегровані ліхтарі органічно доповнюють пропорції борту.
Найемоційнішою версією модельного ряду стала модифікація BEEZY Wake Up. Це яскравий червоний пікап, який дизайнери описують як автомобіль із характером. Він ніби «пробуджує» до дії та сигналізує: час працювати. Саме цей варіант найбільше підкреслює емоційну складову проєкту та може стати справжнім іміджевим флагманом серії.
Роман Прядко переконаний, що поява BEEZY на українському ринку може кардинально освіжити сегмент компактних вантажівок. Якщо задум удасться реалізувати у серійному форматі та втримати доступну ціну, BEEZY має всі шанси стати справжнім українським «народним автомобілем» для підприємців, фермерів, забудовників і служб доставки.