В Норвегії продажі машин з ДВЗ можуть наблизитися до нуля вже навесні 2022 року

Європейські країни почали встановлювати терміни заборони продажів нових транспортних засобів з ДВЗ минулого року, але Норвегія вже давно лідирує за темпами електрифікації. Податкові преференції роблять покупку і експлуатацію електромобілів вигідною, чого не можна сказати про машини з ДВЗ. Ця скандинавська країна може фактично відмовитися від продажу машин без електродвигунів вже в квітні наступного року.

При цьому, як зазначає Electrek з посиланням на публікацію у виданні Motor.no, влада Норвегії вибрали 2025 рік як формальний кордон відмови від продажу нових транспортних засобів з двигунами внутрішнього згоряння. Просто в країні створені сприятливі умови для експансії машин на електротязі та гібридів, а тому традиційні силові установки стрімко втрачають популярність. Якщо тенденція останніх років збережеться, то вже до квітня 2022 року в Норвегії майже перестануть продаватися нові машини з двигунами внутрішнього згоряння, якщо не брати до уваги гібридні версії.

Власне кажучи, на гібриди зараз припадає близько 10% обсягів продажів нових легкових машин в Норвегії. Підзарядна версія гібрида Toyota RAV4 Prime, наприклад, займає друге місце серед п’ятнадцяти найпопулярніших машин в Норвегії з тяговими електродвигунами, але це єдиний представник даного типу силової установки в даному списку. На шістнадцятому місці розташувалася гібридна версія Toyota Corolla, а ось перший носій дизельної силової установки в особі Volkswagen Tiguan зустрічається тільки на 38-му місці.

Поза всяким сумнівом, машини з ДВЗ продовжать продаватися в Норвегії не тільки після квітня 2022 року, але навіть після 2025 року. Деякі ринкові сегменти досить специфічні, щоб повністю перейти на електротягу в зазначені терміни. Законодавці мають намір залишити можливість продавати техніку з ДВЗ після 2025 року в обмежених кількостях, якщо знайдуться серйозні обґрунтування для такого виключення. Приклад Норвегії лише показує, наскільки швидким може бути перехід на електротягу при наявності стимулюючих заходів з боку уряду і грамотного розвитку супутньої інфраструктури.

Recent Posts

Неакуратним водіям в Україні загрожує штраф більше 1 000 гривень

На думку переважної більшості водіїв в Україні, зовнішній вигляд їхніх транспортних засобів є суто їхньою…

23.11.2024

Фахівці назвали найнадійніші авто усіх часів: опубліковано список брендів-лідерів

Вибір авто часто зводиться до головного питання: наскільки він надійний? Надійність є ключовим фактором, адже від неї…

23.11.2024

Фахівець розповів, яку небезпеку становлять каміння у протекторі шини

Під час експлуатації зимових шин водії часто виявляють, що в протекторі застряє безліч каменів різних…

23.11.2024

В Україні з’явився перший електромобіль Cadillac (фото)

В українській столиці помітили новий Cadillac Lyriq 2023 року випуску. Світлини електричної моделі опублікували на…

23.11.2024

Які автомобілі поліція зупиняє найчастіше: патрульний розкрив «чорний список»

В Україні поліції заборонено зупиняти автомобілі на власний розсуд без конкретної причини. Але це зовсім…

23.11.2024

Експерти пояснили, для чого на бічних дзеркалах автомобіля нанесено чорну смугу

Автомобільні дзеркала можуть бути плоскими, сферичними та асферичними, і кожен тип має свої плюси і…

23.11.2024