Серед численних радянських українських автомобілів є один, що виділяється своєю унікальністю та історією. Це «Колібрі» – саморобне компактне купе, яке існувало лише в одному екземплярі, повідомляє ampercar.com. Дивовижна історія цього автомобіля починається у 80-х роках, коли київський лікар Р. Колесник вирішив створити власне авто на базі «Запорожця» ЗАЗ-968.
«Колібрі» – це не просто модифікований «Запорожець», а зовсім новий автомобіль. Його кузов був виготовлений зі склопластику, що зробило автомобіль легшим і дозволило йому досягти ваги всього 680 кг. Дизайн автомобіля вирізняється незвичними формами: довгий капот та сильно нахилене заднє скло, що надає йому динамічного вигляду.
Деякі деталі автомобіля були запозичені з серійних радянських авто – фари, дзеркала, ковпаки коліс. Проте, це не завадило «Колібрі» мати свій неповторний характер.
Як і базовий «Запорожець», «Колібрі» мав задньомоторне компонування. Автомобіль був оснащений 1,2-літровим двигуном МеМЗ-968 потужністю 45 кінських сил. Завдяки своїй легкій вазі, «Колібрі» міг розвивати максимальну швидкість до 140 км/год, що було значно швидше за ЗАЗ-968.
Витрата пального становила 8 літрів на 100 км, що робило цей автомобіль досить економічним для свого часу. Для покращення комфорту підвіску було запозичено з мотоколяски СЗД, призначеної для осіб з інвалідністю.
«Колібрі» не залишився невідомим – він брав участь у численних зльотах саморобних авто та мандрував різними містами. Одне з рідкісних фото показує автомобіль у Криму, біля санаторія «Горизонт» у Судаку. На жаль, подальша доля цього унікального автомобіля невідома.