В Україні електромобілі вже будувалися 88 років тому. Це вдалося встановити експертам Історичного автоклубу. Перший український електромобіль був передньопривідним і обладнаний двома моторами. У процесі його створення були використані такі інноваційні рішення, як алюмінієвий кузов та пневмопідвіска.
За даними автоісториків, в середині 30-х років в Києві група працівників автовідділу Головдортрансу УРСР (попередника “Укравтодору”) під керівництвом О. Таубіна займалася розробкою легкових електрокарів. У квітні 1935 року був створений прототип автомобіля.
На свій час український електромобіль був досить прогресивним. Його кузов і трубчаста рама були виконані з авіаційного алюмінію. Крім того, електрокар був передньопривідним і обладнаний незалежною пневматичною підвіскою всіх коліс.
Електромобіль Таубіна був розрахований на 3-4 людини. Попереду були встановлені два мотори потужністю по 3 кВт (4 к.с.) — по одному на кожне колесо. Відповідно, сумарна віддача силової установки становила 8 к.с. Для живлення використовувалось сім кислотних акумуляторів ємністю 112 А·год.
Автомобільні штрафи в Україні є найпоширенішим покаранням для водіїв за порушення ПДР. Водночас багато хто…
У парламенті зареєстровано законопроект, який дозволить позбавляти водіїв права керування за повторне порушення правил обгону…
На автосалоні в Лос-Анджелесі відбулася прем'єра Kia EV6 2025 модельного року. В рамках оновлення повністю…
Toyota розширює свій модельний ряд електромобілів, представивши великий седан під індексом bZ7. Ця модель була…
BMW готується представити сьоме покоління M3 у 2028 році, пропонуючи покупцям вибір між класичним рядним…
Незважаючи на аномально теплу погоду, зима з кожним днем стає все ближче, а разом з…