Найоптимальніша температура для роботи літій-іонних акумуляторів – близько 20-23 градусів. Проте навіть у мороз вони не втрачають своєї ефективності, заявили в прес-службі марки.
У стандартну для BMW iX систему контролю температури входить тепловий насос, здатний нагрівати та охолоджувати батарею залежно від умов та режиму руху. Власнику достатньо встановити час відправлення у додатку My BMW, і електромобіль сам підготує батарею та створить оптимальний клімат у салоні.
Під час заряджання BMW iX, енергія для обігріву береться з електромережі і не впливає на заряд батареї. В інших випадках енерговитрати на обігрів/охолодження приносять виграш у запасі ходу у порівнянні з іншими системами. А ще система враховує поточний режим руху.
Таким чином, негативні температури не впливають на запас ходу і ефективність BMW iX. Ні холодних запусків, ні потреби у «прогріві».
В українській столиці помітили новий Cadillac Lyriq 2023 року випуску. Світлини електричної моделі опублікували на…
В Україні поліції заборонено зупиняти автомобілі на власний розсуд без конкретної причини. Але це зовсім…
Автомобільні дзеркала можуть бути плоскими, сферичними та асферичними, і кожен тип має свої плюси і…
Автомобільні штрафи в Україні є найпоширенішим покаранням для водіїв за порушення ПДР. Водночас багато хто…
У парламенті зареєстровано законопроект, який дозволить позбавляти водіїв права керування за повторне порушення правил обгону…
На автосалоні в Лос-Анджелесі відбулася прем'єра Kia EV6 2025 модельного року. В рамках оновлення повністю…