Команда дослідників із Технічного університету Граца (TU Graz) в Австрії розробила інноваційний гібридний корпус для батарей електромобілів, який поєднує дерево та сталь. Попри початковий скепсис, розробка продемонструвала ефективність, порівнювану з алюмінієвими корпусами Tesla.
До складу конструкції входять три види деревини — береза, тополя та павловнія. Вони формують міцне ядро, захищене легкою сталевою обшивкою.
Під час краш-тестів така комбінація поглинала на 98% більше енергії, ніж традиційний алюміній.
При нагріванні до 1300°C, температура на зовнішній стороні корпусу з додатковим шаром пробки залишалася нижчою за 100°C, що значно краще за показники Tesla. Така термостійкість підвищує безпеку батарей у надзвичайних ситуаціях.
За словами дослідників, нові матеріали дешевші, легші та екологічно безпечніші, а тому можуть стати реальною альтернативою вже у 2025 році. Поки що розробка перебуває на лабораторному етапі, однак її потенціал очевидний.