Австралійська гірничодобувна компанія Fortescue отримала прототип батареї ємністю 1,4 МВт·год, призначений для електричного кар’єрного самоскида вантажопідйомністю 240 т. Машина розроблена у співпраці з Liebherr, а її випробування стартують цього року.
Монструозну батарею розробив відділ із 50 інженерів британської компанії Williams Advanced Engineering (WAE), яка минулого року була поглинена Fortescue. Джерело живлення прибуло на підприємство в австралійському Перті – батарея складається з 8 блоків з індивідуальним охолодженням, кожен з яких включає 36 акумуляторних модулів. У зібраному вигляді вона має габарити 3,6 × 1,6 × 2,4 м та сумарну ємність 1,4 МВт·год, а її швидка зарядка займає всього 30 хвилин; є також система рекуперації енергії гальмування.
У червні 2022 року Fortescue підписала з німецько-швейцарською машинобудівною компанією Liebherr угоду про переведення кар’єрного самоскиду T 264 на екологічно чисті джерела енергії. Поки що він обладнаний дизельним мотором потужністю 2700 к.с., але на зміну йому буде поставлений прототип 15-тонного електродвигуна, після чого машина вирушить на випробування в регіон Пілбара на заході Австралії.
До 2030 року Fortescue, один із найбільших видобувачів залізняку в світі, планує довести обсяги викидів до нуля, повністю перейшовши на відновлювані джерела енергії.
На думку переважної більшості водіїв в Україні, зовнішній вигляд їхніх транспортних засобів є суто їхньою…
Вибір авто часто зводиться до головного питання: наскільки він надійний? Надійність є ключовим фактором, адже від неї…
Під час експлуатації зимових шин водії часто виявляють, що в протекторі застряє безліч каменів різних…
В українській столиці помітили новий Cadillac Lyriq 2023 року випуску. Світлини електричної моделі опублікували на…
В Україні поліції заборонено зупиняти автомобілі на власний розсуд без конкретної причини. Але це зовсім…
Автомобільні дзеркала можуть бути плоскими, сферичними та асферичними, і кожен тип має свої плюси і…