Українські автомобілісти відмовляються від ГБО

За даними порталу Auto.ria, в Україні обвалився попит на ГБО. Зазначається, що серед легковиків з газобалонною установкою попит впав на 20%. Так, минулого року було зафіксовано 28 100 офіційних перереєстрацій авто з газобалонним обладнанням, тоді як в 2019-му стільки було приблизно за 2,5-3 місяці. Як зазначають експерти, такий великий спад обумовлений зміною процедури “легалізації” ГБО, яка тепер передбачає внесення інформації в технічний паспорт автівки за додаткову оплату.

Зараз в Україні на вторинному ринку перебувають приблизно 237 600 легкових автівок з газобалонним обладнанням. На такі машини прийшлося близько 20% від загальної кількості зареєстрованих авто, що трохи поступається автівкам з дизельними двигуами, на які припадає майже 28%.

У двадцятку найбільш популярних легкових автівок, які оснастили в 2020 році ГБО, увійшли наступні моделі:

Daewoo Lanos – 21 606 одиниць
ВАЗ 2109/99 – 8 454 одиниць
Skoda Octavia – 7 169 одиниць
Chevrolet Aveo – 6 744 одиниць
Volkswagen Passat – 5 715 одиниць
Toyota Camry – 4 636 одиниць
Chevrolet Lacetti – 4 571 одиниць
ВАЗ 2110 – 3 801 одиниць
ВАЗ 2107 – 3 647 одиниць
Renault Logan – 3 615 одиниць
Mitsubishi Lancer – 3 515 одиниць
Skoda Fabia – 3 404 одиниць
Mitsubishi Outlander – 3 241 одиниць
Opel Astra – 2 810 одиниць
Opel Vectra – 2 794 одиниць
Volkswagen Golf – 2 781 одиниць
ВАЗ 2106 – 2 555 одиниць
Hyundai Tucson – 2 508 одиниць
Nissan Rogue – 2 294 одиниць
Renault Megane – 2 229 одиниць

Як раніше писав AMPERCAR, за підсумками продажів минулого року на кросовери довелося 18% українського ринку вживаних авто. Зокрема, в грудні 2020 року популярність такії моделей зросла до 20,3%. Всього за минулий рік українці придбали 228 000 позашляховиків та 25 000 – тільки за останній місяц 2020 року.