Українець Сергій Петренко створив унікальний електричний байк. Модель має чотири колеса і два двигуни.
Виданню AMPERCAR.com винахідник розповів, що після побудови байка змінили законодавство і тепер для кермування ним потрібне посвідчення водія. Завдяки цьому тест на дальність прийшлось відкласти.
«Але це не головне. Проект створювався для перевірки конструкції вилки і все склалось», – каже Сергій Петренко.
Двигуни байка потужністю по 3кВт живляться від двох акумуляторів. За словами розробника, запас ходу становить близько 100 км.
“Чотири колеса завжди краще за два. Навантаження розподіляється рівномірно, опір переміщенню знижується, безпека підвищується. Можна їздити різними дорогами і не перейматися проїде чи ні.
У Ямахи та інших фірм теж були спроби створити щось подібне але там ціна питання була в рази більшою та надточних запчастин було дуже багато. Після не тривалої експлуатації передні колеса не дуже гарно тримали правильні кути. Це властиво і теперішнім триколісним транспортним засобам з Tilt підвіскою.
Я створив передню вилку з двома незалежними колесами з мінімуму деталей та максимально надійну. Завдяки конструкції вилка набагато міцніша за донора. Для виробництва такої вилки не потрібно спецобладнання чи дефіцитних верстатів”, – зазначив автор проекту Сергій Петренко
На думку переважної більшості водіїв в Україні, зовнішній вигляд їхніх транспортних засобів є суто їхньою…
Вибір авто часто зводиться до головного питання: наскільки він надійний? Надійність є ключовим фактором, адже від неї…
Під час експлуатації зимових шин водії часто виявляють, що в протекторі застряє безліч каменів різних…
В українській столиці помітили новий Cadillac Lyriq 2023 року випуску. Світлини електричної моделі опублікували на…
В Україні поліції заборонено зупиняти автомобілі на власний розсуд без конкретної причини. Але це зовсім…
Автомобільні дзеркала можуть бути плоскими, сферичними та асферичними, і кожен тип має свої плюси і…