Південна Корея зробила важливий крок у напрямку створення власного президентського транспорту світового рівня. Дизайн-студія WRD° презентувала амбітний концепт “Проєкт 712 Presidential G” – президентський лімузин, заснований на флагмані концерну Hyundai – Genesis G90 Long Wheel Base.
До цього часу офіційні особи Південної Кореї використовували переважно німецькі Mercedes-Benz або Maybach для високоризикових подій, хоча країна неодноразово намагалася створити власний президентський флот. У 2009 році Hyundai передав уряду спеціально модифікований Equus, у 2013-му з’явилась подовжена версія, а у 2017 році було придбано Genesis EQ900L. Проте ці автомобілі залишались переважно церемоніальними зразками.
Проєкт базується на розумінні того, що президентські автомобілі є “мобільними посольствами” – символами національної технологічної потужності та культурних цінностей. За основу взято Genesis G90 LWB як вершину корейської автомобільної розкоші.
Концепт передбачає посилення пасажирського салону спеціальним бронюванням, кардинальну зміну механізму задніх дверей та множинні антени для забезпечення зв’язку за будь-яких обставин. Решітка радіатора обладнана аварійним освітленням з послідовними символами Тхегук (корейський прапор). Супроводжуючий конвой використовує відповідні GV80 для збереження візуальної цілісності.
Сполучені Штати використовують “The Beast” – спеціально створений бронеавтомобіль під виглядом Cadillac. Британія має Bentley State Limousine, Японія – Toyota Century Royal, Росія – Aurus Senat, Китай – Hongqi N701. Франція нещодавно представила електричний Presidential DS N°8.
Проєкт 712 Presidential G символізує еволюцію Кореї від країни, що збирала іноземні конструкції, до глобальної сили, яка розробляє передові електромобілі та водневі технології. Це відображення більш широкої трансформації країни.
Корея володіє автомобільною експертизою для створення державних автомобілів світового класу. Технічні можливості існують. Питання не в тому, чи може Корея, а в тому, чи буде вона готова повністю прийняти символічну відповідальність, яка супроводжує президентську автомобільну незалежність.