У Німеччині їздить нестандартна “Таврія” 1996 року. Хетчбек є електричним, до того ж розробили його на Запорізькому автозаводі. Про це повідомляє ФОКУС.
Цей автомобіль — один із небагатьох ЗАЗ-1109 “Таврія-Електро”, що збереглися до наших днів. Власник впорядкував машину й експлуатує її.
Електромобіль “Таврія” розробили в 1991 році та всерйоз планували випускати. Ключовим ринком мала стати Європа. Декілька прототипів відправили за кордон і збиралися продавати в мережі дилера Deutsche Lada.
Саме це авто приїхало в Німеччину як стандартна “Таврія” і вже в Дрездені було переобладнане на електрокар. Хетчбек оснастили 16-сильним двигуном, що дозволяв розвивати швидкість 80 км/год. Свинцеві акумулятори забезпечили запас ходу до 80 км.
Примітно, що пізніше в Запоріжжі створили покращені версії “Таврія-Електро” потужністю 25-35 к.с. Вони розвивали 90-100 км/год, а нові батареї збільшили запас ходу до 130-140 км.
Однак електромобілі ЗАЗ виявилися занадто дорогими — їх оцінили в 31 тис. марок, тобто дорожче за Volkswagen Golf. Хоча модель зацікавила публіку й експертів, попиту вона не мала, тому її масове виробництво не налагодили.
У Китаї відбулася прем'єра бюджетного пікапа Nissan-Dongfeng Z9, створеного в рамках співпраці японського автовиробника Nissan…
На автомобільних аукціонах США значно знизилася вартість найпопулярніших моделей Ford Escape (американський аналог Kuga). Наразі…
На щорічній церемонії в рамках Брюссельського автосалону було названо найкращий автомобіль Європи 2025 року. Цим…
Українці все частіше звертають увагу на можливість придбати бюджетні автомобілі з пробігом за кордоном, оскільки…
Верховна Рада ухвалила в другому читанні закон про заборону джипінгу на територіях природно-заповідного фонду. За…
У регіонах із дуже сильними морозами буває таке, що моторне мастило в автомобілі замерзає і…