У Китаї подали заявку на сертифікацію повнорозмірного кросовера Xpeng GX, який отримав дизайн, схожий на Range Rover, а також одразу дві версії силових установок — електричну та EREV. Модель стала першим SUV такого класу для бренду Xpeng і готується до виходу на ринок уже цього року. Про це пише CarNewsChina.
Xpeng GX — дизайн і габарити нового кросовера
Xpeng GX отримав масивний кузов завдовжки 5265 мм, шириною 1999 мм і висотою 1800 мм при колісній базі 3115 мм. Автомобіль оснащують 21- або 22-дюймовими колесами. Кути в’їзду та з’їзду становлять 18 і 20 градусів відповідно.
Зовні модель вирізняється висувними дверними ручками, активними повітрозабірниками та затемненими стійками, що створюють ефект “плаваючого” даху. Оптика виконана у двоярусному стилі, а задні двері розділені на дві секції, як у Range Rover.
Салон має шість місць за схемою 2+2+2. Споряджена маса кросовера коливається від 2690 до 2890 кг, а повна — до 3405 кг залежно від версії.
Кросовер Xpeng GX — силові установки та технології
Базова електрична версія Xpeng GX оснащена одним мотором потужністю 270 кВт (362 к.с.) і заднім приводом. Максимальна швидкість — 200 км/год. Повноприводний BEV-варіант має два електромотори із сумарною віддачею 430 кВт (577 к.с.) та батарею NMC.
EREV-версія використовує 1,5-літровий турбодвигун потужністю 148 к.с., який працює як генератор. Колеса обертають два електромотори із сумарною потужністю 370 кВт (496 к.с.). Акумулятор ємністю 63,3 кВт·год забезпечує до 320 км ходу на електротязі. Максимальна швидкість також обмежена 200 км/год.
Xpeng GX оснащують чотирма чипами Turing AI із сумарною обчислювальною потужністю понад 3000 TOPS. Компанія заявляє готовність системи до автономного водіння рівня L4. Орієнтовна ціна в Китаї становитиме 400–500 тис. юанів, що еквівалентно приблизно 2,3–2,9 млн грн або 57 650–72 070 доларів.