Японські автовиробники Toyota та Mazda розвивають спільний автомобільний проєкт, в рамках якого Toyota планує використовувати двигун від Mazda. Про це повідомляє японське видання Best Car Web з посиланням на власні джерела.
Спочатку передбачалося, що Supra отримає гібридну силову установку з 2-літровим чотирициліндровим турбодвигуном Toyota нового покоління. Але у Toyota є негласне правило: «Supra = рядна шістка». І щоб у новому поколінні це правило й надалі працювало, потрібен відповідний мотор.
У Toyota є власні 6-циліндрові мотори, проте в компанії визначили, що їхній двигун «занадто важкий» і взагалі не підходить для спорткара. Натомість рядна шістка Mazda, яку встановлюють на флагманський кросовер CX-90, може виявитися дуже доречною: 3,3-літровий бензиновий турбомотор видає 340 к.с. Тут Mazda може суттєво допомогти Toyota. При цьому нова машина й надалі буде двомісним спорткаром із заднім приводом і карбоновим карданним валом. Як трансмісію використовуватимуть 8- або 10-ступеневий «автомат».
Нинішнє покоління Supra також не є повністю оригінальною розробкою: GR Supra і BMW Z4 — «брати». Щоправда, вони сильно відрізняються екстер’єром та інтер’єром. Якщо співпраця Toyota і Mazda піде в тому ж напрямку, то ми побачимо один і той самий спорткар під двома японськими брендами, причому кожен матиме свою індивідуальність. Спорткар під брендом Mazda поки що називається Mazda FR Sports. Вихід на ринок нового покоління Toyota GR Supra (і, відповідно, Mazda FR Sports) очікується у 2027 році.
Орієнтовні характеристики майбутнього спорткара:
- Габарити: 4400 x 1880 x 1300 мм;
- Колісна база: 2500 мм;
- Маса: 1550 кг;
- Двигун: рядний 6-циліндровий, 3,3-літровий бензиновий турбований;
- Потужність: 360 к.с.;
- Привід: задній;
- Очікувана дата виходу: 2027 рік;
- Очікувана ціна: 40-53 тис. доларів.