Toyota представила свій перший електричний пікап Hilux BEV, але запас ходу не вражає

Компанія Toyota офіційно презентувала першу повністю електричну версію свого найпопулярнішого пікапа Hilux. Новинка стане доступною вже з грудня 2025 року в Європі, а згодом — і на інших ринках, окрім США, де модель не продається, пише electrek.co.

Hilux BEV побудовано на базі дев’ятого покоління Hilux. Авто отримало новий дизайн у стилі “Tough and Agile” — з вузькими LED-фарами, світловою смугою з логотипом Toyota і новим заднім ступенем для зручності. Всередині — подвійні 12,3-дюймові дисплеї, бездротова зарядка та селектор керування режимами позашляхового руху.

Пікап оснащений електропідсилювачем керма та новим пакетом безпеки Toyota T-Mate, який включає розширену систему Toyota Safety Sense. Вона отримала кілька важливих функцій:

  • Low Speed Acceleration Suppression — запобігає різкому прискоренню на малій швидкості, якщо водій випадково натиснув газ замість гальма. Це допомагає уникнути аварій під час паркування чи маневрів у тісних місцях.
  • Proactive Driving Assist — інтелектуальна система, що автоматично пригальмовує або підрулює, аби зберегти безпечну дистанцію від інших автомобілів чи пішоходів.
  • Emergency Driving Stop System — зупиняє авто, якщо водій не реагує на керування, наприклад, у разі втрати свідомості або засинання.

Hilux BEV отримав батарею ємністю 59,2 кВт·год і повний привід на два електромотори. Запас ходу становить близько 240 км (WLTP), вантажопідйомність — 715 кг, а тягове зусилля — 1,6 тонни. Водночас Toyota зберегла позашляхові можливості моделі, зокрема глибину броду до 700 мм і систему Multi-Terrain Select.

Крім електроверсії, Toyota залишає гібридну 48V і дизельну 2.8-літрову модифікації для окремих ринків. Також компанія підтвердила плани випустити водневий Hilux у 2028 році.