Топ-5 найцікавіших кабріолетів, щоб гарно покататися з вітерцем

Авто з відкидним верхом – це не просто літні іграшки. Крім безмежного простору над головою та гострих відчуттів на відкритому повітрі, вони також відмінно управляються, круто виглядають та пропонують блискучі спортивні характеристики. Є навіть кілька напрочуд практичних кабріолетів зі зручними задніми сидіннями та достатнім багажником для спонтанних поїздок на вихідні. Тож ми у AMPERCAR.com зібрали 5 найцікавіших варіантів таких кабріолетів.

Mazda MX-5 Miata

MX-5 – один із найвідоміших спортивних автомобілів на планеті, який був натхненний Lotus Elan 1960-х років. Ще в 80-ті Mazda прагнула об’єднати бездоганне кермо, комфортне водіння і легку конструкцію Lotus у своєму власному кабріолеті. І з того часу японський автовиробник щоразу випускає його під оплески.

Але це не просто підробка британського спорткара – це ікона сама по собі. Сьогодні Mazda MX-5 Miata – це типовий кабріолет із заднім приводом та для двох. Машина оснащена 2,0-літровим двигуном потужністю 184 к.с. і крутний момент 151 Н·м. Так, це не найшвидша машина на прямій, але на звивистій дорозі ви можете поставити в незручне становище набагато потужніші авто своєю блискучою керованістю. При цьому в сегменті буквально не залишилося нічого іншого, що робило б багато за такі гроші.

Porsche 911 Turbo S Cabriolet

У сфері високопродуктивних спортивних автомобілів Porsche 911 Turbo S Cabriolet постає як справжнє диво інженерної думки. Усередині стоїть 3,8-літровий опозитний шестициліндровий двигун з подвійним турбонаддувом потужністю 640 к.с. з крутним моментом 590 Нм. Ця потужна силова установка в поєднанні зі знаменитою коробкою Porsche PDK з подвійним зчепленням розганяє кабріолет Turbo S від 0 до 100 км/год всього за 2,7 секунди.

Але якщо ми говоримо про Porsche 911, то на окреме захоплення заслуговує дизайн. Turbo S Cabriolet – це витвір мистецтва, в якому органічно поєднуються форма та функціональність. Чого тільки варті його культовий силует, м’язисті задні крила та характерні лінії. При цьому версія Cabriolet покращує дизайн 911 та дозволяє пасажирам повною мірою оцінити естетику автомобіля з усіх боків.

BMW 4 серії Cabrio

Найбільший комплімент, який можна зробити BMW 4 серії, полягає в тому, що на всьому шляху від купе до кабріолету він залишився, як і раніше, чудовим в управлінні, а це не так часто буває. Крім того, BMW 4 серії Cabrio відрізняється високотехнологічним та комфортабельним салоном, який зробить навіть тривалі поїздки легкими та відносно практичними.

Лінійка кабріолетів BMW 4серії починається з моделі 420i, яка використовує 2-літровий турбований бензиновий двигун потужністю 181 л. Для більш високої продуктивності є версія M440i, яка оснащена 3-літровим бензиновим двигуном потужністю 369 к.с.

Aston Martin DB12 Volante

DB12 Volante настільки гарний, наскільки це можливо. Він поєднує в собі комфорт і спортивну керованість, чим можуть похвалитися лише небагато суперників у цьому сегменті. Версія Aston Martin DB12 з відкидним верхом пропонує величезну продуктивність завдяки 4-літровому бензиновому двигуну V8 із подвійним турбонаддувом від Mercedes-AMG.

Але DB12 не тільки забезпечує виняткову продуктивність, але і є одним із найкрасивіших автомобілів GT на дорозі. А ще тут чудовий салон. Якщо ви сидите на передніх сидіннях, то ви маєте достатньо місця, щоб витягнутися. Не менше його і ззаду. Такого простору не вистачає багатьом кабріолетам.

Mercedes-AMG SL

Mercedes-AMG SL вже понад 50 років є найпопулярнішим кабріолетом класу люкс, але останнє покоління стало ще спортивнішим, ніж будь-коли. Під капотом цього авто знаходиться потужний бензиновий 4,0-літровий двигун V8, який видає 469 к.с. на всі чотири колеса. Цього достатньо, щоб розігнати SL до 100 км/год лише за 3,7 секунди.

При цьому SL все ще більше схожий на Grand Tourer, ніж абсолютний спорткар, з врівноваженим управлінням, якому сприяє повний привід. Він навіть відносно практичний, якщо не зважати на трохи тісні задні сидіння.