Сучасні автомобілі, з усіма можливими асистентами безпеки та різноманітним оснащенням задля підвищення комфорту пересування, давно не є такими складними у керуванні та експлуатації, як колись.
Сьогодні можна просто підійти до авто з ключами в кишені, і воно саме відімкнеться, бо спрацює датчик Keyless, сісти за руль і лише натиснути кнопку запуску двигуна, попередньо пристебнувши ремінь, – і все ви можете рушати. Єдине що потрібно на додачу – це перевести селектор чи важіль АКПП в режим драйв. Нагадуємо, ключі все ще знаходяться у вас в кишені! А якщо мова іде про електрокар, то там часто взагалі все спрощується до єдиної дії – пристебнути ремінь. Далі можна тиснути на акселератор і їхати! От такі тепер технології.
Це несе певний відбиток на те, що тепер жінки, до техніки і машин зазвичай безпристрасні, частіше вирішують таки сісти за руль. Адже тепер для керування менше потрібно вникати в те, як влаштована машина, – сучасні автомобілі значно простіші і комфортніші, ніж раніше.
Втім, є певні моделі, які особливо підходять для прекрасної статі, які немов з самого початку були розроблені з прицілом на леді. Ми в AMPERCAR.com вирішили зібрати ТОП-17 таких машин, які наразі доступні для покупки в Україні. Чимало класних моделей залишилися поза списком, оскільки не представлені наразі у нас на ринку.
Абсолютно новий Ніссан Джук доступний у нас з 7-ступеневим «роботом» у комплектації Acenta. За 19 тисяч буде тільки базова Visia з 6-ст. механічною КПП. Мотор лише один – це 1.0-літровий бензиновий агрегат (114 к.с.). Привід тільки передній. Кліренс – 17 см.
Хонда Джазз це красива, технологічна, але дорога іграшка. Наразі доступна лише більш дорога комплектація Executive. Двигун також один: 1.5-літровий, бензиновий, потужністю 109 к.с. Трансмісія – автоматична (варіатор), зв’язана з електронним стартером-генераторм, що допомагає «розкрутити» мотор на низьких обертах та економить паливо. Кліренс: 13 см.
Чарівна Тойота Яріс в Україні продається лише з гібридною силовою установкою на базі 1.5-літрового бензинового двигуна, сумарною потужністю у 116 к.с. Заявлені витрати палива – 3.7 л/100 км. Кліренс: 13 см.
Це сахайтеся таких цифр! Ми просто подумали, що якщо вже і брати МІНІ, то чисто електричного. Пробіг за одній зарядці – 230 км. Прискорення до 100 км/год відбувається за 7.3 с. До речі, MINI входить в десятку найдорожчих автомобільних марок, тримайте це також в умі, коли дивитиметесь на прайс.
Важко знайти більш стильний малий хетчбек, який би так красиво підкреслював смак леді. В Україні Пежо 208 з двома педалями пропонується з бензиновим двигуном 1.2 (130 к.с.). Власне, «автомат» тут – класичний гідротрансформатор на аж 8 передач! Кліренс: 12 см.
Сітроен С3 має автоматичну КПП на 6 швидкостей, також гідротрансформатор. Мотор у такому випадку буде 110-сильний бензиновий об’ємом 1200 см3. Сітроен найбільше зі всіх моделей у списку налаштований на комфортабельну їзду, а також має практичні гумові молдинги да дверях, заповнені повітрям – не будете оббивати фарбу на тісних парковках.
Оновлений Фольксваген Т-Рок ще не добрався України, проте є велика доля ймовірності, що коли він, вреші-решт, буде представлений – версія кабріолет також буде доступною. Це буде найшикарніший метод підкреслення власної індивідуальності, а також, коли дозволятиме погода – можна буде спустити дах і насолоджуватись природою з висоти практичного кросовера! Т-Рок Кабріолет це у першу чергу іміджева покупка і для жінки це буде важливо.
15 тисяч доларів коштує базова Фабія сьогодні в Україні. Але коробка перебач – механічна, 5-ступенева. Двигун буде1.0-літровий бензиновий, на 80 к.с. Очевидно, що пізніше до нашого ринку «доїде» модифікація з автоматичною трансмісією DSG. Її мінімальна вартість буде десь коло 18 тисяч, бо разом з нею зміниться і мотор.
Шикарнющий родстер у нас пропонується виключно з автоматичною 6-ступеневою КПП (гідротрансформатор) і 2.0-літровим бензиновим двигуном (184 к.с.). Це не дешева покупка, але якщо все ж є можливість здійснити такий вибір, то він 100% буде найстильнішим зі всіх. І ще: МХ-5 це те авто, яке підходить як жінкам, так і чоловікам.
Кросовер СХ-3, звісно, не матиме такого лоску, як родстер МХ-5. Втім, жіночності тут ще більше. У нас він доступний з 2.0-літровим 121-сильним бензиновим агрегатом, 6-ст. АКПП (гідротрансформатор) і переднім приводом.
Ніссан насправді доволі дамська компанія. Micra, Note, Juke – все це улюбленці жінок. Qashqai також входить в цю когорту. В Україні автоматична КПП (варіатор) пропонується лише з 1.3-літровим бензиновим двигуном (150 к.с.). Привід буде передній, за доплату – повний.
Усі Капюри, які можна купити у нас, продаються з автоматичною (роботизованою) КПП на 7 передач. Рено не гірше за Сітроен уміє налаштовувати шасі під комфорт, Каптюр не виняток. Кліренс: 17 см.
Форд Пума навпаки заточена під якомога більш точні, азартні реакції на повороти руля. Мотор для нас один: бензиновий 1.0-літровий (125 к.с.), у парі з ним працює 7-ступенева автоматична (робот) трансмісія з двома щепленнями.
«Бейбі-Ягуар» дорога іграшка. Трансмісія буде винятково автоматичною, 8- або 9-ступеневою (гідротрансформатор). Стосовно версій, то їх тут купа, і бензинові, і дизельні, потужністю від 160 до 300 к.с. Є «гібрид» на 309 к.с. і витратою пального трохи більше 2 л/100 км.
Мерседес-Бенц також грає в сегменті «преміум». В «базі» буде автоматична 7-ступенева КПП (робот), передній привід (повний – опція) та 1.33-літровий бензиновий двигун (163 к.с.). За 44 тисячі доларів можна придбати електромобіль EQA, зроблений на базі GLA.
Симпатичний сучасний «Опельок» пропонується з 6-ст. гідротрансформатором лише у зв’язці зі 110-сильним бензиновим турбомотором об’ємом 1200 «кубиків». Привід тільки передній. Головні переваги Кроссленда – це висока посадка при відносно малих габаритах, а також спокійний затишний салон.
Навіть на міським вулицях, ніколи не з’їжджаючи з асфальту і не підключаючи повний привід (і тим більше «понижайку»), Джимні би чудово виконував роль дамського аксесуару, особливо в яскравому кольорі. Посадка тут висока, габарити компактні – тому для міста це дійсно практичний вибір. Мотор буде бензиновий 1.5 (102 к.с.), а трансмісія – 4-ступеневий «автомат» (гідротрансформатор). Кліренс: 21 см.
Новий Ніссан Ноут поки що не продається в Україні, але міг би стати чудовою альтернативою Хонді Джазз. В Японії Ноут вже доступний, із силовою установкою e-Power, тобто це майже електромобіль, де ДВЗ служить лише для вироблення енергії для батареї.
Через постійне зростання цін на бензин багато українців стали масово встановлювати ГБО на свої автомобілі.…
В нашу країну приїхав новий Mercedes-Benz eSprinter. Електричний фургон помітили в українські столиці. Про це…
Експерти давно не просто рекомендують міняти на зиму шини в автомобілі, а й попереджають, що…
Під час вибору автомобіля досвідчені покупці враховують такий важливий критерій, як ліквідність. Деякі моделі швидко…
Новий Renault Twingo E-Tech вже встиг порадувати вартістю, що не перевищить 20 000 євро, ще…
Від початку війни чимало українських водіїв виїхало до Польщі. Однак, звикнувши до відносно м'яких ПДР…