Ілон Маск заявив, що лідари роблять безпілотні авто небезпечнішими, а для автономного водіння потрібні лише камери.
Це стало відповіддю на коментар гендиректора Uber, який підтримав підхід Google Waymo з використанням лідарів і радарів. “”Твердотільний лідар коштує лише 500 доларів. Чому б не використати його для найвищого рівня безпеки?” – вважає керівник Uber.
Але Маск має протилежну думку. За його словами, досвід Tesla довів: лідари та радари знижують безпеку. Проблема в тому, що дані з різних датчиків часто суперечать один одному.
“Якщо показання лідара й камери розходяться – кому вірити? Ця неоднозначність збільшує ризики, а не зменшує їх. Саме тому Waymo не може їздити швидкими дорогами”, – написав Маск у соцмережах.
Tesla покладається виключно на камери та комп’ютерний зір, відмовившись навіть від радарів. Компанія вже тестує роботаксі в Остіні та Сан-Франциско.