Tesla змушена відкликати 12 963 електромобілі через несправність у батарейному модулі, що може призвести до втрати приводу під час руху. Проблема стосується моделей Model 3 (2025) та Model Y (2026), і, за даними Tesla, лише близько 1% автомобілів мають потенційний дефект.
Як повідомляє carscoops.com, Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA), несправність пов’язана з контактором батарейного пакета, який оснащено соленоїдом InTiCa. Через погане з’єднання котушки він може раптово розімкнутися, залишивши авто без тяги — без будь-якого попередження для водія.
Розслідування почалося в серпні після кількох випадків, коли автомобілі не могли перемкнутися з паркінгу на рух. Tesla з’ясувала, що причиною є підвищений опір у контакторі, і замінила деталі у постраждалих авто.
На цей момент компанія отримала 26 звітів із місць та 36 гарантійних заявок, але жодних аварій чи травм не зафіксовано. Власники отримають офіційні листи з 9 грудня, а заміна контактів у сервісних центрах відбуватиметься безкоштовно.