Tesla продемонструвала нову конструкцію акумуляторної батареї

Захід Tesla, який проходив на німецькому підприємстві компанії, дозволив переконатися, що кросовери Model Y місцевого складання дійсно отримають нову конструкцію кузова з основою з двох цілісних частин, що з’єднуються блоком акумуляторів типу 4680 в структурному корпусі. Зображення нової конструкції стали надбанням громадськості саме завдяки екскурсії по підприємству Tesla в околицях Берліна.

Ще раніше, як нагадує Electrek, Ілон Маск (Elon Musk) заявляв про переваги нового компонування кузова, яке буде притаманне кросоверам Model Y німецької збірки. Використання структурної акумуляторної батареї та двох «суцільнолитих» основ дозволить на 10% знизити масу і збільшити дальність ходу електромобіля на 14%, не кажучи вже про спрощення техпроцесу збірки за рахунок зменшення кількості використовуваних деталей на 370 штук. Устаткування для виготовлення цілісних частин основи кузова було встановлено на підприємстві в Німеччині досить давно, але тільки зараз стало відомо, як же модернізована конструкція виглядає наживо.

Блок акумуляторів типорозміру 4680 стає елементом силової структури кузова, який з’єднує передню і задню частини основи. Останні є цілісними деталями, що значно полегшує процес складання електромобіля, хоча певною мірою і ускладнює кузовний ремонт. До блоку батарей кріпляться і основи сидінь, що дозволяє підвищити технологічність конструкції і оптимізувати процес складання електромобіля.

Нагадаємо, що масове виробництво батарей типу 4680 почнеться в Німеччині тільки до кінця наступного року, тому перший час Tesla змушена буде поставляти їх або з Невади, або з Японії – в останньому випадку виробництвом займеться традиційний для американської компанії партнер в особі Panasonic. Компанії LG Energy Solution і Samsung SDI теж цікавляться можливістю випуску осередків даного типу, але навряд чи вони налагодять його швидше за Tesla і Panasonic.