Однією з основних причин виникнення аварій на українських дорогах є перевищення водіями встановленої швидкості руху. Саме тому Верховна Рада розглядає законодавчу ініціативу, яка суттєво посилює відповідальність за порушення швидкісного режиму. Законопроєкт №13314, зареєстрований 26 травня, передбачає низку нововведень, які мають на меті зменшити кількість ДТП та підвищити культуру кермування на дорогах.
Одна з ключових змін — скасування звичного “плюс 20 км/год”, яке тривалий час дозволяло уникати штрафів при незначному перевищенні обмежень. Відтепер так званий «нештрафований поріг» знижують до 10 км/год. Це означає, що відповідальність наставатиме вже з перевищення швидкості на 11 км/год.
Що пропонує новий законопроєкт?
Ініціатива передбачає диференційовану систему штрафів — від 340 до 3400 гривень — залежно від того, наскільки порушено ліміт швидкості. Запроваджується шість категорій порушень:
- +11–20 км/год: 340 грн
- +21–30 км/год: 680 грн
- +31–40 км/год: 1360 грн
- +41–60 км/год: 1700 грн
- +61–80 км/год: 2720 грн
- понад 80 км/год: 3400 грн
Таким чином, чим більше водій перевищив дозволену швидкість — тим вищим буде покарання.
Безпека замість репресій
Один із авторів законопроєкту, народний депутат Володимир Крейденко, пояснює логіку новації: “Йдеться не про покарання заради покарання, а про стимул до безпечної поведінки. Людське життя варте того, щоб швидкість контролювали суворіше”.
Що далі?
Щоб ініціатива набула чинності, документ має пройти кілька етапів — розгляд у профільному комітеті, два читання в парламенті, а також підпис голови Верховної Ради та Президента. Якщо закон ухвалять, він змінить підхід до контролю швидкості в Україні та може стати першим кроком до зниження аварійності на дорогах.