Попри те, що Subaru не поспішає впроваджувати гібриди у свої основні моделі, нову гібридну силову установку отримав нішевий Subaru Rex — клон Toyota Raize, Perodua Ativa та Daihatsu Rocky.
Спочатку автомобіль, як і його «родичі», був оснащений простим атмосферним двигуном об’ємом 1,2 л, але тепер отримав повноцінну гібридну систему з набагато потужнішим електродвигуном.
Система e-Smart Hybrid зберегла 1,2-літровий бензиновий мотор потужністю 80 к.с., але тепер він працює у парі з електродвигуном на 105 к.с. і крутним моментом 170 Н·м. Деталі щодо ємності акумуляторної батареї Subaru наразі не розкриває, проте зазначає, що гібридний Rex споживає лише 3,5 л пального на 100 км.
Кросовер оснащується гібридною системою у двох комплектаціях — G-Hybrid та Z-Hybrid. G-Hybrid отримала 16-дюймові колеса, а Z-Hybrid — більші, 17-дюймові. Ціни стартують від 2 015 000 єн (приблизно 14,1 тис. доларів США за нинішнім курсом) і сягають 2 608 100 єн (18,2 тис. доларів США). Subaru планує продавати 220 таких авто щомісяця по всій Японії.