Базова версія Smart #1 раніше називалася Pro+. Повідомлялося, що у розробці знаходиться варіант «Pro», і тепер нова версія початкового рівня «вийшла у світ». Smart #1 Pro відрізняється головним чином технічно і, звичайно ж, він явно дешевше, ніж Pro +.
Smart #1 Pro+ оснащений простіше, ніж дорожчий Premium, але має той самий акумулятор ємністю 62 кВт-год: обидві версії розганяються від 0 до 100 км/год за 6,7 секунди. Новий Smart #1 Pro має акумулятор ємністю 49 кВт-год. З цією батареєю LFP запас ходу WLTP становить 310 км порівняно з 420 км у Pro+. Швидка зарядка можлива максимум на 130 кВт, а це означає, що Smart #1 Pro відстає в цій галузі від своїх дорожчих побратимів (150 кВт), але при цьому він не поступається в плані потужності та швидкості. “Зазвичай” Smart видає 272 к.с., тому динаміка розгону буде як мінімум такою ж через меншу вагу.
По обладнанню різниці з Pro+ немає. Це хороша новина, тому що ця версія вже дуже добре обладнана. Фіксований панорамний скляний дах, оббивка зі штучної шкіри, роздільний клімат-контроль, підігрів сидінь та декоративне підсвічування забезпечують приємне перебування на борту, а 19-дюймові легкосплавні та світлодіодні ліхтарі радують око. Smart #1 Pro коштує 37395 євро.
Автомобільні штрафи в Україні є найпоширенішим покаранням для водіїв за порушення ПДР. Водночас багато хто…
У парламенті зареєстровано законопроект, який дозволить позбавляти водіїв права керування за повторне порушення правил обгону…
На автосалоні в Лос-Анджелесі відбулася прем'єра Kia EV6 2025 модельного року. В рамках оновлення повністю…
Toyota розширює свій модельний ряд електромобілів, представивши великий седан під індексом bZ7. Ця модель була…
BMW готується представити сьоме покоління M3 у 2028 році, пропонуючи покупцям вибір між класичним рядним…
Незважаючи на аномально теплу погоду, зима з кожним днем стає все ближче, а разом з…