Оновлена Skoda Octavia vRS більше не матиме гібридної версії. Тепер модель пропонуватиметься лише з 2,0-літровим бензиновим турбодвигуном – компанія відмовилася як від дизельних, так і від гібридних силових установок.
Коли у 2020 році представили Octavia vRS четвертого покоління, вперше можна було обрати між бензиновим, дизельним та гібридним двигунами. Гібридна версія мала 1,4-літровий турбодвигун у парі з електромотором потужністю 114 кінських сил, що разом давало 242 кінські сили. Цей варіант розганявся до 100 км/год на 2,2 секунди швидше за бензинову версію, був економнішим та міг проїхати до 63 кілометрів лише на електриці завдяки батареї на 13 кВт·год.
Проте в Skoda підтвердили, що не планують повертати гібридну версію Octavia vRS. Представник компанії пояснив: “Наразі немає планів пропонувати Octavia vRS із гібридним двигуном. Skoda постійно переглядає модельний ряд, щоб відповідати запитам ринку”.
Натомість оновлена Octavia vRS отримала вдосконалений 2,0-літровий турбодвигун, такий самий, як у Volkswagen Golf GTI. Завдяки покращеним паливним форсункам його потужність зросла до 262 кінських сил, що робить нову Octavia vRS найпотужнішою за всю історію моделі.
Отже, Skoda повертається до перевірених бензинових технологій, залишаючи експерименти з електрифікацією для інших моделей.
Українські автомобілісти опинилися під прицілом патрульної поліції, яка почала масово штрафувати водіїв із простроченими посвідченнями.…
Кросовери залишаються одним із найбільш затребуваних сегментів автомобільного ринку завдяки їхній універсальності. Вони поєднують комфорт…
Bugatti Chiron Super Sport, відомий своєю швидкістю та розкішшю, отримав унікальну деталь – перший в…
За даними Асоціації «Укравтопром», у 2024 році українці витратили на нові легкові автомобілі понад 10,2…
Фахівці випробувальної лабораторії Харківської філії УкрНДІПВТ імені Л.М. Погорілого провели тестування унікального тягача серії ART,…
Прагнення до тиші та комфорту в салоні автомобіля – зрозуміле бажання. Але, як розповів власник…