Щомісяця український автопарк поповнюється все новішими моделями електрокарів із більш ємними батареями, які не потребують щоденного заряджання, а розвиток мережі швидкісних публічних зарядок відкриває нові можливості для ринку електроавто. Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку.
За словами експертів, якщо заряджати електромобіль виключно на ЕЗС (електрозарядних станціях), фактор економії не зникає: при середньому споживанні 20 кВт-год на 100 км пробігу, така дистанція обійдеться в середньому у 370 грн (+10 грн у порівнянні з попереднім місяцем).
Фахівці Інституту досліджень авторинку зібрали інформацію з мобільних додатків провідних операторів мережевих ЕЗС у нашій країні, та вибрали ті значення цін, які найчастіше повторювалися, орієнтуючись насамперед на станції, що розташовані поблизу доріг.
Якщо порівнювати із попереднім місяцем, то ціна за кіловат-годину у більшості операторів зросла — від 50 копійок до 1 грн.
Отже, середня ціна кіловат-години отриманої через АС порт зараз складає близько 15,15 грн (+0,26 грн), через DC порт — 17,82 грн (+0,42 грн).