Системи допомоги при керуванні та безпеці на важких вантажівках часто більш просунуті, ніж на легкових автомобілях. Професійне використання цих транспортних засобів вимагає високої безпеки на дорогах, враховуючи їх розміри та вагу, що робить їх потенційно небезпечними у складних ситуаціях. Щільний трафік щодня створює ризики для найуразливіших учасників дорожнього руху, особливо пішоходів та велосипедистів. Щоб знизити ці ризики, Volvo Trucks впроваджує два нові комплекси безпеки.
Перша система Active Side Collision Avoidance Support спрямована на запобігання бічних зіткнень. Вона використовує радари для виявлення велосипедистів, що наближаються, і може не тільки попередити водія, але і при необхідності активувати гальмування для запобігання зіткненню при повороті направо. Система буде доступна з листопада 2024 року на моделях Volvo FH, FM та FMX у всіх країнах.
Другу систему — вдосконалене попередження про лобове зіткнення з автоматичним гальмуванням — було вперше представлено у 2012 році. Вона також використовує камери та радари для відстеження обстановки попереду, запобігаючи зіткненням з транспортом, пішоходами та велосипедистами. Система сертифікована відповідно до майбутніх європейських стандартів на 2028 рік і буде встановлена на всіх вантажівках серій FH, FM та FMX в Європі з 2025 року, а глобально запропонована як опція.
Експерти давно не просто рекомендують міняти на зиму шини в автомобілі, а й попереджають, що…
Під час вибору автомобіля досвідчені покупці враховують такий важливий критерій, як ліквідність. Деякі моделі швидко…
Новий Renault Twingo E-Tech вже встиг порадувати вартістю, що не перевищить 20 000 євро, ще…
Від початку війни чимало українських водіїв виїхало до Польщі. Однак, звикнувши до відносно м'яких ПДР…
Модельний ряд Lexus LX 2025 доповнив новий потужний флагман — модифікація 700h. Її вперше показали…
Новий кросовер від Mitsubishi стане гідним суперником Toyota RAV4 у доступному сегменті. Автомобіль матиме просторий…