Ситуація знайома багатьом: ви сідаєте в авто, починаєте рух — і раптом скло вкривається вологою. Часто це сприймають як дрібницю, але насправді все значно серйозніше. Огляд різко погіршується, дорога читається гірше. Будь-який маневр стає ризикованішим, ніж здається на перший погляд.
Найчастіше водії діють за звичкою. Хтось протирає скло долонею й отримує мутні розводи. Хтось привідкриває вікно, сподіваючись, що салон швидко провітриться. Іноді це спрацьовує, але ненадовго — за кілька хвилин волога повертається. Як пояснив експерт, причина проста: такі способи не усувають джерело проблеми.
Набагато ефективніше використовувати те, що вже є в автомобілі. Система вентиляції та кондиціонер якраз і призначені для подібних ситуацій. Причому кондиціонер корисний навіть узимку. Його завдання — не стільки охолодження, скільки осушення повітря. Процес простий: потік проходить через холодний елемент, і зайва волога осідає на його поверхні. Той самий ефект легко помітити вдома — холодна пляшка з холодильника швидко вкривається краплями води. Із трубами з холодною водою відбувається те саме.
Щоб скло очистилося швидко, важлива послідовність дій. Спочатку вмикається кондиціонер. Потім повітряний потік спрямовується на лобове скло та передні бокові вікна. Вже за короткий час прозорість повертається. Заднє скло та дзеркала зручніше «очищати» від конденсату за допомогою штатного обігріву — він справляється з вологою швидше за будь-які ручні дії.
Є й типова помилка, якої припускаються багато хто. При запітнілих вікнах не можна вмикати режим рециркуляції. У цьому режимі свіже повітря ззовні не надходить, а вологість усередині салону зростає. Результат передбачуваний — конденсату стає більше, а скло «затягує» ще сильніше. Причому така ситуація можлива навіть у суху й теплу погоду, якщо в салоні вже накопичилася волога.