Новини

Rivian готує до випуску тримоторні версії своїх моделей R1T та R1S

У світі електромобілів назрівають зміни: компанія Rivian готує до випуску тримоторні версії своїх моделей R1T та R1S на 2025 рік. Це стало відомо завдяки оновленню бази даних VIN, наданої в NHTSA .

З моменту запуску продажів Rivian активно експериментувала з кількістю моторів у своїх електромобілях, починаючи з чотиримоторних варіантів, мотори для яких поставлялися Bosch. Однак, прагнучи скорочення витрат і уникнення проблем з поставками, компанія розробила власні приводні агрегати під назвою «Enduro» . Вони не тільки дешевші, а й ефективніші, ніж аналоги від Bosch, що зробило двомоторні версії R1T та R1S справжніми хітами продажів.

Дебати про те, що краще – два чи чотири мотори, не вщухають. Для міської їзди чотиримоторні версії пропонують найкращі характеристики, якщо, звичайно, ви готові платити більше. В офф-роуді думки розділилися: деякі впевнені, що два мотори краще, тому що дозволяють більш ефективно розподіляти потужність, тоді як інші вважають, що чотиримоторна версія краща.

Незважаючи на розбіжності, Rivian прагне спростити виробництво та скоротити залежність від зовнішніх постачальників. З появою моделей 2025 року компанія планує замінити мотори Bosch на свої власні Enduro. Крім того, чотиримоторні варіанти, швидше за все, відійдуть у минуле. Оновлення бази даних VIN, що включає тримоторні варіанти R1T і R1S, підтверджує це.

Додавання до бази VIN опції «C» для позначення тримоторних версій з повним приводом свідчить про те, що ці моделі будуть співіснувати з чотиримоторними варіантами, принаймні деякий час. Однак, враховуючи різницю в ціні, покупці, ймовірно, уникатимуть дорожчих чотиримоторних версій.

З метою скорочення витрат Rivian вже заявила, що не пропонуватиме чотиримоторні варіанти у своїх майбутніх моделях R2 і R3 — найпотужніші версії будуть оснащені трьома моторами. Це підтверджує впевненість компанії в тому, що чотиримоторні версії не будуть потрібні.

В базу VIN також додані нові опції комплектації «P: Premium» та «E: Entry», що доповнюють існуючу «A: Adventure». Це відкриває більше можливостей для покупців і робить доступнішими початкові комплектації R1T і R1S на 2025 рік.

Recent Posts

Дослідження: батареї електромобілів виявилися довговічнішими, ніж очікувалося

Дослідження компанії P3 показало, що акумулятори електромобілів служать значно довше, ніж припускали скептики. Аналіз даних…

22.11.2024

Названо найкращі автомобілі 2024 року за версією американців

На автомобільному шоу в Лос-Анджелесі представили фіналістів премії North American Car, Truck and Utility Vehicle…

22.11.2024

Найсерйозніший конкурент Toyota RAV4: Kia представила версію кросовера Sportage для ринку США (фото)

Kia раніше офіційно представила новий кросовер, який позиціонується як доступний конкурент Toyota RAV4 та інших…

22.11.2024

Honda розробляє інноваційні батареї, які збільшать запас ходу електромобілів до 1000 км

Японська корпорація Honda працює над створенням батарей нового покоління для електромобілів. Їхнє серійне виробництво планують…

22.11.2024

Audi представила оновлені моделі Audi e-tron GT

Audi представила оновлений електричний спортседан e-tron GT 2025 з покращеними батареями, силовими установками та шасі.…

22.11.2024

Другий електромобіль Xiaomi вийде через рік після першого і помітно від нього відрізнятиметься

Зусилля Xiaomi завоювати своє місце на конкурентному ринку електромобілів Китаю добре помітні. Компанія активно нарощує…

22.11.2024