Renault представила новий Trafic E-Tech Electric — електричну версію фургона, яку показали на Solutrans 2025. Модель стала електричним аналогом Flexis Panel Van і зберегла знайомий дизайн, але отримала підсвічений логотип Renault, вузькі поворотники та низько розташовані фари, пише carscoops.com.
Фургон буде доступний у двох розмірах: L1 довжиною 4 870 мм із вантажним об’ємом 5,1 м³ та L2 зі збільшеною колісною базою й багажником до 5,8 м³. В обох випадках висота 1 900 мм дозволяє заїжджати в підземні паркінги.
Салон виконано у простому, практичному стилі: три місця, трубкоподібна панель, численні ніші для дрібниць і нова синьо-сіра оббивка. Оснащення включає 10-дюймову цифрову панель та нову мультимедійну систему openR evo з 12-дюймовим дисплеєм та навігацією, яка враховує габарити автомобіля та маршрут із зарядками. Підтримка Google буде доступна через OTA.
Trafic E-Tech Electric отримав задній мотор на 201 к.с. і 345 Н·м, а також дві батареї. Далекобійний варіант із хімією NMC пропонує запас ходу до 450 км, а пізніше з’явиться дешевша LFP-версія на близько 350 км. Є 800-вольтна архітектура, яка дозволяє зарядити з 15% до 80% приблизно за 20 хвилин, а також підтримка V2L і V2G.
Renault планує використовувати понад 23% перероблених матеріалів. Виробництво стартує наприкінці 2026 року на заводі в Сандувілі разом із ДВЗ-версією. Лінійка згодом поповниться шасі-кабіною, флетбедами та іншими модифікаціями.