Компанія Renault анонсувала запуск повністю електричної версії свого легендарного фургона Trafic, який став частиною нової лінійки легких комерційних автомобілів під назвою E-Tech. Електрифікація цієї моделі знаменує важливий етап у стратегії переходу на екологічно чисті види транспорту. Trafic вперше з’явився в 1980 році й за більш ніж 40 років на ринку досяг глобального продажу у 2,5 мільйона одиниць.
Електрофургон Trafic E-Tech Electric відрізняється збільшеною колісною базою та коротким переднім звисом, що дозволило суттєво розширити внутрішній простір та зберегти високу маневровість. Радіус розвороту моделі можна порівняти з радіусом компактного Renault Clio, що робить машину зручною для експлуатації в умовах щільної міської забудови. Висота автомобіля менше ніж 1,90 метра дозволяє безперешкодно заїжджати на підземні та багаторівневі паркування.
Модель оснащена сучасними акумуляторами, які здатні забезпечити достатній запас ходу для виконання різних комерційних завдань. Враховуючи специфіку використання фургонів, особливу увагу приділено оптимізації внутрішнього простору та спрощення доступу до вантажного відсіку. Продумані пропорції та розташування коліс по кутах кузова забезпечують баланс між місткістю та компактністю.
Електрична лінійка E-Tech розроблена для широкого спектра бізнесу, включаючи логістику, малий та середній бізнес та спеціалізовані служби. Виробництво всієї серії буде налагоджено на заводі Renault Group у Сандувілі. Серійне виробництво та перші поставки автомобілів плануються у 2026 році.
Крім Trafic, в серію E-Tech увійдуть ще два повністю електричні фургони – Goelette й Estafette. Goelette, відомий з 1950-х років, у новій версії стане універсальною моделлю, яка запропонує кілька варіантів кузовів, включаючи самоскид та шасі з кабіною для подальшого переобладнання. Цей фургон історично вважався надійним та пристосованим для виконання специфічних завдань у малому бізнесі та комунальних службах.
Estafette, своєю чергою, є переродженням культового фургона Renault, що випускався з 1959 по 1980 роки. Його нова версія буде адаптована під сучасні міські умовиь. При довжині 5,27 м та ширині 1,92 м модель забезпечить комфортний доступ усередині салону навіть для людей високого зросту. Таке рішення робить його чудовим вибором для міської логістики, доставки товарів та інших мобільних бізнес-операцій.
Таким чином, лінійка E-Tech відображає прагнення Renault до інновацій та сталого розвитку. Нові моделі не лише відповідають актуальним вимогам щодо скорочення шкідливих викидів, а й забезпечують комфорт та гнучкість, необхідні сучасним підприємствам.
Розчарування від того, що автомобіль не заводиться через розряджений акумулятор, може наступити незалежно від того,…
Ринок електромобілів у 2025 році пропонує багатий вибір нових моделей з покращеними характеристиками та сучасним…
Електромобіль Nissan Leaf, що з'явився на ринку 15 років тому і став першим масовим електрокаром…
У січні 2025 року в Україні зареєстрували 14 000 імпортованих автомобілів. Незважаючи на високий попит…
BMW презентувала оновлений X3 M50 на Чиказькому автосалоні 2025 року. Автомобіль вирізняється новим кольором кузова…
На тлі падіння попиту на електромобілі німецька компанія Porsche вирішила вже у 2025 році зосередитися…