Італійський автовиробник підвищив ціни на 10% для компенсації втрат від нового законопроєкту. Цікаво, що зміни торкнулися не всіх моделей Ferrari, а лише Purosangue, 12Cilindri та F80.
Можливо, це пов’язано з майбутнім зняттям з виробництва Roma і SF90, а також оновленням сімейства 296. Спорткари Porsche 911 також зросли в ціні: базова купе-версія подорожчала на 6,5% або майже на 8000 доларів.
І Ferrari, і Porsche максимально постраждають від 25-відсоткових мит, адже в цих автомобілях немає жодних американських комплектуючих. Однак поки німецька компанія переписала лише прайс-листи на 911: у 2026 модельному році надбавка становитиме від мізерних 255 доларів (Carrera S/Carrera S Cabriolet) до 7755-7855 доларів (Carrera/Carrera Cabriolet). Інші версії подорожчають приблизно на 5000 доларів, а цін на GT поки немає.
Стратегія Ferrari, безсумнівно, враховує майбутні прем’єри: суперкари, що незабаром знімуть з виробництва, залишились за старими цінами. Наприклад, SF90 Stradale і Roma вже не випускаються, але клієнти все ще можуть замовити SF90 Spider і Roma Spider. Американські журналісти визнають: заможним покупцям Ferrari та Porsche підвищення цін не становить проблеми.
Цікаво, що зазначений указ має набути чинності лише 3 квітня, і не можна виключати, що законопроект буде скоригований в останній момент. Міністр фінансів США Скотт Бессент не приховує, що конкретні ставки стануть предметом переговорів, а мета американської влади — створення системи «справедливої взаємної торгівлі».