На виставці Busworld Europe 2025 у Брюсселі компанія MAN Truck & Bus презентувала електричний туристичний автобус Lion’s Coach E. Це перший європейський лайнер на електротязі, який доповнив лінійку міських і приміських електробусів Lion’s City E. Про це пише Авто Центр.
Новий MAN Lion’s Coach E отримав дизайн у стилі Smart Flow Design із вигнутою центральною стійкою, піднятою лінією даху та характерними синіми вставками над світлодіодними фарами. Завдяки покращеній аеродинаміці коефіцієнт опору повітря становить лише 0,31 — на рівні сучасних компактних SUV. Вирішальну роль у цьому відіграла оптимізована задня частина з подовженим даховим спойлером, зміщеним назад склом і витягнутими кутами кузова.
Електробус побудовано у тривісному виконанні довжиною 13,9 метра з максимальною масою 27,3 тонни. Така конфігурація дозволила встановити шість батарейних модулів — чотири в задній частині та два додаткові перед задньою віссю. Модель розрахована на перевезення до 63 пасажирів без зменшення багажного простору. Об’єм багажних відсіків становить 11 кубометрів, або 13 кубометрів із верхніми полицями.
Lion’s Coach E оснащений центральним синхронним електродвигуном MAN eCD330 потужністю 330 кВт (приблизно 450 к.с.) у діапазоні 2740–5500 об/хв. Максимальний крутний момент на колесах сягає 20 000 Нм. Передача потужності здійснюється через чотириступеневу автоматизовану коробку MAN TipMatic 4.
Живлення забезпечують від чотирьох до шести акумуляторних блоків типу NMC, виготовлених на заводі MAN у Нюрнберзі. Ємність одного блоку — 89 кВт·год, а загальна — від 356 до 534 кВт·год, 90% з яких є корисною. Запас ходу може сягати 650 км. Зарядка за стандартом CCS потужністю 375 кВт заповнює батареї за півтори години, а в майбутньому з’явиться швидша система MCS із потужністю 750 кВт.
Салон електробуса обладнано цифровою панеллю приладів і системою керування Smart Select. Lion’s Coach E також відповідає новим нормам безпеки GSR, запровадженим у ЄС у 2024 році. До стандартного оснащення входять системи EBA+ із виявленням пішоходів, Attention Guard, утримання смуги руху та розпізнавання дорожніх знаків. Виробництво нової моделі розгорнуть на заводі MAN Truck & Bus в Анкарі.