Японці повністю відмовилися від турбонаддуву.
Компанія Toyota представила оновлену родину Corolla 2023 модельного року для японського ринку. У цьому поколінні японці повністю відмовилися від турбонаддуву та обмежилися лише двома варіантами силових установок – бензиновим атмосферним двигуном та гібридом.
Toyota заявляє, що 1,8-літрова гібридна версія отримала покращений електродвигун, а 1,5- та 2,0-літрові бензинові моделі – модифіковані двигуни, що забезпечують покращену економію палива. Крім того, на вибір пропонують нові кольори кузова з оновленими деталями екстер’єру.
Разом із турбомотором із гами Corolla для Японії зник і «механічний» повний привід з муфтою на задній осі. Базовим для седана та універсала став трициліндровий 120-сильний двигун об’ємом 1,5 літра, а для хетчбека – 2,0-літровий 170-сильний “атмосферник”. Обидва агрегати працюють у парі з варіатором Direct Shift.
Також покращено гібридний повний привід E-Four, доступний тільки для седанів та універсалів. Якщо раніше ззаду ставився дуже скромний електромоторчик потужністю 7,2 к.с. з 55 Нм крутного моменту, то тепер у повнопривідної Corolla позаду 41-сильний електродвигун, що видає 84 Нм крутного моменту.
У Японії продажі почалися відразу за ціною від 13700 доларів за седан. Універсал Touring коштує від 14300 доларів, а хетчбек Corolla Sport пропонується від 15200 доларів.
На думку переважної більшості водіїв в Україні, зовнішній вигляд їхніх транспортних засобів є суто їхньою…
Вибір авто часто зводиться до головного питання: наскільки він надійний? Надійність є ключовим фактором, адже від неї…
Під час експлуатації зимових шин водії часто виявляють, що в протекторі застряє безліч каменів різних…
В українській столиці помітили новий Cadillac Lyriq 2023 року випуску. Світлини електричної моделі опублікували на…
В Україні поліції заборонено зупиняти автомобілі на власний розсуд без конкретної причини. Але це зовсім…
Автомобільні дзеркала можуть бути плоскими, сферичними та асферичними, і кожен тип має свої плюси і…