Цього року компанія Skoda святкує 130-річчя й уже підготувала кілька тематичних проєктів — зокрема, пікап Skoda L&K 130 на базі Superb. Тепер ювілейна лінійка торкнулася й масових моделей. Представлено спеціальну версію Skoda Fabia 130, яка фактично є сучасною інтерпретацією Fabia RS, відсутньої в гамі вже понад десятиріччя.
Ювілейна Fabia 130 побудована на основі версії Monte Carlo, що вирізняється декоративними елементами — накладками на порогах і бамперах, псевдодифузором, чорними вставками на решітці, дзеркалах, шильдиках і даху.
У спецверсії додали затемнені фари, чорну смугу на п’ятій двері, подвійну вихлопну систему та червоні гальмівні механізми, видимі крізь оригінальні 18-дюймові колеса. На передніх крилах і ззаду з’явилися шильдики «130», а для кузова пропонують чотири кольори.
У салоні особливими рисами стали чорні алюмінієві накладки на порогах із логотипами спецверсії, сріблястий декор на панелі та дверях. Стандартом є спортивні крісла з інтегрованими підголівниками й електрорегулюванням, а також 10-дюймова цифрова панель приладів. За мультимедійну систему з 9-дюймовим екраном доведеться доплатити. Від Monte Carlo також дісталися кермо з обрізаним знизу ободом і металеві накладки на педалях.
Найважливіше — технічні зміни. Турбомотор 1.5 TSI evo2 форсували зі 150 к.с. до 177 к.с. (130 кВт), хоча крутний момент лишився на рівні 250 Нм. Для цього посилили клапанні коромисла, впускний колектор і опори двигуна. Розгін до 100 км/год займає 7,4 с, що на 0,6 с швидше за Monte Carlo, а максимальна швидкість — 228 км/год, рекорд для серійної Fabia. Підвіска занижена на 15 мм і стала жорсткішою, доопрацьовані DSG на 7 передач, кермо, гальма та система стабілізації.
Skoda Fabia 130 вийде обмеженим тиражем, хоча точну кількість машин не назвали. Продажі стартують у грудні, а ціна у Великій Британії становитиме від 30 тисяч фунтів стерлінгів, де маленькі «гарячі» хетчбеки традиційно користуються попитом.